<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ﾏｯﾁｬﾝ又はﾀｵﾙ巻き君 / ﾏｯﾁｬﾝ又はﾀｵﾙ巻き君のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/949915/blog/</link><description>ﾏｯﾁｬﾝ又は、ﾀｵﾙ巻き君と申します。ﾀｵﾗｰでもええけど。
実車は、数十年前に引退したが、今は、ﾗｼﾞﾄﾞﾘにﾄﾞｯﾌﾟﾘ浸かってるわ～。　
月1しか、ｻｰｷｯﾄ行けないので、ちっとも腕上がらん。　
妄想ｾｯﾃｨﾝｸﾞに明け暮れております(笑)　
よろしく。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 04 May 2026 04:44:13 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ﾏｯﾁｬﾝ又はﾀｵﾙ巻き君 / ﾏｯﾁｬﾝ又はﾀｵﾙ巻き君のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/949915/blog/</link></image><item><title>ラジ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/949915/blog/23040981/</link><description><![CDATA[マシンSET、大幅変更。 
アクセルONで、巻いてくるSET。んでもって、追走後追いでは、待てる車に仕上がりました。アクセルコントロールが、かなり必要。今までは、ステアにもかなり頼って走っていたので、お手手が連動しましぇーん。

因みに、ボディ変更。
やっぱり4枚セダンやろ～。いろんな雑誌( ...]]></description><pubDate>Wed, 06 Jul 2011 10:57:20 +0900</pubDate></item><item><title>ラジドリ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/949915/blog/22746227/</link><description><![CDATA[只今、お手手の練習中。今までの走らせ方では、まつたく勝てない。なので、全て排除。イチからやり直し。非常に、シビアで難しいが、ま～少しでマシンとシンクロするかな？あと、マシンSETも全てやり直し。イチから勉強中。
...]]></description><pubDate>Fri, 10 Jun 2011 20:49:51 +0900</pubDate></item><item><title>ワンビア</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/949915/blog/22697393/</link><description><![CDATA[フロントから。
ライトON。
因みに、ｽﾃｯｶｰ逆に貼ってまった。夜中に寝呆けながら、作業するもんやない。めんどっちぃので、このままで・・・...]]></description><pubDate>Mon, 06 Jun 2011 07:53:18 +0900</pubDate></item><item><title>ワンビア</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/949915/blog/22697373/</link><description><![CDATA[ワンビアのテール。ライトON。]]></description><pubDate>Mon, 06 Jun 2011 07:48:11 +0900</pubDate></item><item><title>NEWボディ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/949915/blog/22697366/</link><description><![CDATA[ワンビア作りました。   
動きも、いい感じですな～。 
車のSETもだいぶ出たし、後は繊細なアクセルコントロール、ステアリングコントロールだけ。...]]></description><pubDate>Mon, 06 Jun 2011 07:46:56 +0900</pubDate></item><item><title>足回り等見直し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/949915/blog/22494247/</link><description><![CDATA[前回の月イチ走行の課題。シャシ-ロールしながら前に出るが、シャシ-ロール量の割りに、トラクションがあまり掛かってない。Rrのサスマウントにスペーサー入れて、逆スキにしてトラクション掛けながら前に出すようなSETにしたが、ダンパーがダメダメチーンですな。次回は、チューンしたダンパーを入れてSET出し。 ...]]></description><pubDate>Fri, 20 May 2011 10:17:47 +0900</pubDate></item><item><title>C-MAX</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/949915/blog/22241759/</link><description><![CDATA[遂に、C-MAX完成。明日朝から、岐阜のドリフトワールドにて、シェイクダウン。走れるかは、不明(笑)
...]]></description><pubDate>Fri, 29 Apr 2011 23:35:59 +0900</pubDate></item><item><title>C-MAX</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/949915/blog/22201138/</link><description><![CDATA[NEWシャシ-のC-MAX、やっと来た。
メンテを兼ねて、全バラ中。
ギヤ関係のみ終了。
]]></description><pubDate>Tue, 26 Apr 2011 07:35:33 +0900</pubDate></item><item><title>次期マシン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/949915/blog/22068072/</link><description><![CDATA[ちょっと前に、NEWシャーシを予約と書いた。
それは、TNレーシングC-MAX。
その他、パーツ多数もお買い上げ。
今年は、行かせて貰います。 
完全に、スイッチ入りました。
ゴムタイヤで、ドリやってたころのように、真剣炸裂ブッチギル(笑)ですな。 
しかし、まだ、諸々パーツが揃わずで、 ...]]></description><pubDate>Wed, 13 Apr 2011 23:22:43 +0900</pubDate></item><item><title>フルカウンター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/949915/blog/21988538/</link><description><![CDATA[突然ですが、フルカウンターとは？という質問を、ラジ仲間数名に尋ねてみた。
ガッツリ当てっぱで、これ以上切れない状態を維持して走ると言う事やないの？と返答やった。
実車経験からして、ハンドルが、ガツンと当たりっぱでは、走れません。ガツンと当たっても、そこから、ちょい戻したり(カウンター戻りまでいか ...]]></description><pubDate>Wed, 06 Apr 2011 16:29:44 +0900</pubDate></item><item><title>NEW</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/949915/blog/21928687/</link><description><![CDATA[デカラジのNEWシャーシ、予約しました。発表してないパーツも、品番分かってるので、発注しました。
ん～楽しみだ～(笑)
...]]></description><pubDate>Thu, 31 Mar 2011 20:30:47 +0900</pubDate></item><item><title>お菓子</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/949915/blog/21917921/</link><description><![CDATA[クッキー。オレオのクッキー？よ～く見るとクリームオーて書いてある。
オレオのパクリだな(笑)
でも、おいしく頂きました(笑)...]]></description><pubDate>Wed, 30 Mar 2011 15:30:33 +0900</pubDate></item><item><title>復活</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/949915/blog/21911636/</link><description><![CDATA[デカラジ復活。 
普通に走れたが、そうじゃね～。ガッツリ、サシて走りたい。しかーし、依然として走れない。トラクション掛からない。メリハリある動きがまつたく無く、だらだら動く。皆さんより車速が遅い。何を触っても、俺の理想な動きにならない。だがカウンターは 当たる。
カウンター当ては、絶対条件。ケツ ...]]></description><pubDate>Tue, 29 Mar 2011 20:41:48 +0900</pubDate></item><item><title>復活</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/949915/blog/21898200/</link><description><![CDATA[デカラジドリ復活記念。
先ずは、FC。]]></description><pubDate>Mon, 28 Mar 2011 07:40:35 +0900</pubDate></item><item><title>ドリパ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/949915/blog/21785920/</link><description><![CDATA[そろそろドリパを、眠りから起こします。3ヶ月寝てました。
昨年12月まで、D-Likeの前かかないギヤ-(1．7カキのFワンウェイにRソリッド)を導入していたが、F純正ボールデフに、RヨコモFCD1．5を導入したまま、放置してました。
どんな走りをするかな～？
その前に、ダンパーOH、バネ変更 ...]]></description><pubDate>Tue, 15 Mar 2011 20:46:28 +0900</pubDate></item><item><title>B324R</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/949915/blog/21729590/</link><description><![CDATA[かなり忙しくて、デカラジ放置状態だったが、3ヶ月振りに箱から、登場(笑)。以前、キッズハートにて、D1ドライバー手塚さんと、常連さんとで、悩んで買っておいたM11ホイールのメッキ仕様を装着。まだ、アライメント取ってないので、ハミタイになってるが、イメージ通りです。このホイールカッケ～。
そろそろ、 ...]]></description><pubDate>Wed, 09 Mar 2011 22:37:03 +0900</pubDate></item><item><title>NEWインプ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/949915/blog/21621930/</link><description><![CDATA[まつたくと言っていいほど、進まないNEWインプボディ。取り敢えず、Fバンパーのパーティングラインを磨き消して、マフラー出口をパテ埋めした程度。マフラーは、既に作ってあります。(作った言うても、パイプ切って綺麗にしただけ(笑)もち、ステンレス)。俺の実車も、その当時タイコ無しパイプのみ出口だった。
 ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Feb 2011 12:00:35 +0900</pubDate></item><item><title>NEWインプ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/949915/blog/21488629/</link><description><![CDATA[NEWインプホワイトボディの、塗装を模索中。考え過ぎて、疲れてきた(笑)。なんとなく、イメージ沸いてはいるが・・・カタチにするとなると、思うようにはイカン。
また、構想練り直そ～。 
完成までの道のりは、果てしなく遠い。チーン(泣)。
...]]></description><pubDate>Wed, 16 Feb 2011 22:44:00 +0900</pubDate></item><item><title>NEWインプ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/949915/blog/21424933/</link><description><![CDATA[先、作ったJDMインプは、暫らく寝てもらいます。
本日、ハッチバックタイプのNEWインプ(黒のオートスケール)をゲット。 
カッケエ～(笑)
走りも、俺に会ってる。
ホワイトボディ買ってこよ～と。...]]></description><pubDate>Fri, 11 Feb 2011 23:01:07 +0900</pubDate></item><item><title>インプ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/949915/blog/21411060/</link><description><![CDATA[後ろから。]]></description><pubDate>Thu, 10 Feb 2011 22:39:21 +0900</pubDate></item><item><title>インプ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/949915/blog/21411020/</link><description><![CDATA[横から。]]></description><pubDate>Thu, 10 Feb 2011 22:37:11 +0900</pubDate></item><item><title>インプ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/949915/blog/21411005/</link><description><![CDATA[JDMインプのつもり。
JDM、USDM仕様は、リトラ車のほうが、バリッと決まる気がする。]]></description><pubDate>Thu, 10 Feb 2011 22:36:03 +0900</pubDate></item><item><title>足</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/949915/blog/21407369/</link><description><![CDATA[R足回りを、変更しました。ノーマル足から、京商DWSへ。ツレが先に組んで走って、メチャ行けるわ～と言っていたので、マシン借りて走ったら、ん～最高～～～！！！！。ツーリング用の足と思うかも知れないが、こいつはイイ！！ツーリング足だからこそ、ドリにもバッチリだね。
俺は、買って良かったと思います。
 ...]]></description><pubDate>Thu, 10 Feb 2011 17:53:14 +0900</pubDate></item><item><title>NEW</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/949915/blog/21372881/</link><description><![CDATA[R32。真横。]]></description><pubDate>Mon, 07 Feb 2011 07:47:37 +0900</pubDate></item><item><title>NEW</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/949915/blog/21372876/</link><description><![CDATA[新作R32。前。]]></description><pubDate>Mon, 07 Feb 2011 07:46:55 +0900</pubDate></item><item><title>NEW</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/949915/blog/21372870/</link><description><![CDATA[新作R32。斜め後ろ。]]></description><pubDate>Mon, 07 Feb 2011 07:45:37 +0900</pubDate></item><item><title>NEW</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/949915/blog/21372868/</link><description><![CDATA[新作R32。斜め前から。]]></description><pubDate>Mon, 07 Feb 2011 07:44:42 +0900</pubDate></item><item><title>今週</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/949915/blog/21314563/</link><description><![CDATA[明後日の(金)、岐阜羽島のゲットサーキットへ、約1年振りに滑走行きます。マシンは、もちろんケツカキミニッツ。
ミニッツも1年振りなので、まともに走れるか不明。。。
...]]></description><pubDate>Wed, 02 Feb 2011 07:56:59 +0900</pubDate></item><item><title>ミニッツ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/949915/blog/21310126/</link><description><![CDATA[また、R32。左前から。]]></description><pubDate>Tue, 01 Feb 2011 21:15:48 +0900</pubDate></item><item><title>ミニッツ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/949915/blog/21310074/</link><description><![CDATA[R32。ケツカキミニッツ。前からの写メ。因みに、完成品ではありません。全て、自家塗装でっせ。]]></description><pubDate>Tue, 01 Feb 2011 21:13:02 +0900</pubDate></item><item><title>ミニッツ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/949915/blog/21309791/</link><description><![CDATA[ケツカキミニッツ。R32。]]></description><pubDate>Tue, 01 Feb 2011 20:54:29 +0900</pubDate></item><item><title>小さいラジ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/949915/blog/21218317/</link><description><![CDATA[俺のケツカキ原点である、ミニッツAWDを引っ張り出し、初心に返ります。ケツカキと言っているので、もちろんケツカキ。市販の僅かなカキギヤーでは、まつたく物足りず、ギヤーを自作ワンオフの、カキ比1．428、1．481、1．538と3種類のギヤーを使用。
気合い上等で、行きまっせ～(笑)
...]]></description><pubDate>Mon, 24 Jan 2011 08:28:06 +0900</pubDate></item><item><title>ラジBODY</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/949915/blog/21155087/</link><description><![CDATA[いつもとは違った、初めてのカラーリング。]]></description><pubDate>Tue, 18 Jan 2011 09:07:28 +0900</pubDate></item></channel></rss>