リムコーポレーション　強化スタビライザ交換

4WD用です。ブッシュも交換致します。

作業は自己責任にてお願い致します。

ジャッキアップ後、画像にはありませんが両サイドにウマを噛ましてあります。ジャッキも軽く当てております。

アンダーカバーとエフェクターを装着しているので外します。

フロントタイヤも外します。

左右フロントスタビライザリンクカバーを外します。

左右スタビライザブランケットカバーを外します。

更に左右のブランケットを外します。

スタビライザの向き、ブランケットの左右方向などを必ず覚えておきます。⇒L＆R表記がありますが十分に気をつけてください。

ブランケットを外しブッシュ交換済みです。
頭のロックナット本来は新品を使うようですが・・・・・・
自分は持ってないのでそのまま使用しました。

ロックナットなので脱着が非常に困難でした。
ロックナットを緩める前に、純正のロックナットのネジ山がどれ位締め込まれているか確認しておく方が良いと思います。
因みに自分のは5山程でした。

外した順の逆で組んでいきます。

スタビライザのブッシュに薄くグリスを塗る方が良いです。
角度調整が行いやすくボルト比較的入れやすいと思います。

スタビライザブランケット締め付け基準値　T=36N・m｛367㎏f・㎝｝

※打刻されている矢印が車両前方に向く

ここは一人での作業は非常にキツかったです。
サポートが必要です。（嫁さんに少しサポートして頂きました。）

ブランケットカバーにも打刻されている⇒が車両前方に向く
ここも締め付け基準値　T=36N・m｛367㎏f・㎝｝

フロントスタビライザリンクカバーを取り付けます。

※基準値　T=24N・m｛245㎏f・㎝｝

締め付けた各所を再確認致します。

あとはエンジンカバー、エフェクター、タイヤを元通りにします。


予想より時間を要してしまいました。
車高調もしようと思っておりましたが・・・・
疲れたので(^_^;)また後日にします。

試運転も明日に致します。

やっと(^o^)お風呂に入れます。)^o^(