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ダイハツ ミラ  

イイね!
ダイハツ ミラ
H6 ミラTR−XXアバンツァートR RSRマフラー Msエアクリ ショック→カヤバニューSR サス→エスペリア モモステ32パイ ブリッツ機械式ブーストコントローラー トラストブースト計 カロッツェリアカーステ TSX60リアスピーカー スパルコラジオアンテナ 自作エアクリ遮熱板 自作エアダ ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2024年07月01日

スズキ アルト  

イイね!
スズキ アルト
H27 スズキアルトS(4WD) 嫁のアルトです
 
所有形態:現在所有(サブ)
2015年05月17日

スズキ アルト ターボRS  

イイね!
スズキ アルト ターボRS
H27 アルトターボRS(FF) サイドミラー(赤→クロームシルバーに変更) RS☆Rスーパーダウンサス トラストブースト計 ブリッツ機械式ブーストコントローラー ウイルズウインエアクリ アゼストカーナビ リアスピーカー(TS―X60) 自作スピーカーボード ポカよけ  推定75馬力
 
所有形態:過去所有のクルマ
2015年04月19日

トヨタ セリカXX  

イイね!
トヨタ セリカXX
S56セリカXX2800GT 5M2.8L改3.1L オリジナルオイルクーラー(13段) 70スープラミッション クスコピロアッパー フロントオリジナル車高調 リアTRDショート 前後TRDスプリング ウルトラプラグコード 70スープラ用アペックスエアクリ トラストタコ足(6-2-1) スピリ ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2011年01月18日

日産 パルサー  

イイね!
日産 パルサー
パルサーセダンVZ-R 前後ニスモショック、スプリング 山で拾ったメーカー不明のホイール ウーファー 初めての新車でなかなか速かったです。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2011年01月31日

トヨタ セリカXX  

イイね!
トヨタ セリカXX
S53セリカXX2000S フルノーマルで乗ってました。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2011年01月31日

日産 マーチ  

イイね!
日産 マーチ
H1 マーチスーパーターボ ホイール(前後ワタナベ14インチ) 足回り(フロント、リア→KYB、スプリングは多分トヨシマかタナベの強化サス) 初代プレセア用燃料ポンプ モモステ(32∅) 運転席側レカロセミバケ トラストブースト計 ブリッツ機械式ブーストコントローラー カロッツェリアカーステ ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2013年03月14日

トヨタ MR2  

イイね!
トヨタ MR2
MR2GTⅠ型 ホイール(前後エンケイ15インチ) 5次元マフラー 速いマシンでしたが、じゃじゃ馬で怖かったです。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2011年01月31日

トヨタ セリカXX  

イイね!
トヨタ セリカXX
S60セリカXX2000GTツインカム24 前後ビルシュタインショック タナベH150強化サス タナベリミットマフラー ブリッドフルバケ Drサベルト4点 モモステ(36φ) 前後メーカー不明16インチホイール 免許を取って初めて購入したマシンで、全てはここから始まりました。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2011年01月31日

日産 シルビア  

イイね!
日産 シルビア
S14シルビアQs テインダウンサス タナベマフラー 15インチホイール(メーカー忘れました) 一時的にですがお世話になったマシンです。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2011年01月31日
 
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何シテル?   08/17 14:06
そろそろ現実を見る努力をしようかと思っています。
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【81】フロント 
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2012/10/14 14:52:51

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