<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>Toshi-T / Toshi-Tのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/950487/blog/</link><description>車道楽はなおりません。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 10 Apr 2026 17:45:57 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>Toshi-T / Toshi-Tのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/950487/blog/</link></image><item><title>トムスコンフォートスプリングとti2000比較</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/950487/blog/43585753/</link><description><![CDATA[　　　　　　　　　　　トムス　　　　　　　　　　　　 ti2000

車高　　実測　　　Ｆ▲25ｍｍ▲Ｒ20ｍｍ　　　　Ｆ▲35mmＲ▲25ｍｍ


乗り心地：　　　　レ－トの割に固い。　　　レ－トの割に上質、凸凹では固い

応答性：　　　　　　　　普通　　　　　　　　         ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Dec 2019 20:16:36 +0900</pubDate></item><item><title>乗り味の改良</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/950487/blog/43250457/</link><description><![CDATA[
ホムラ2&#215;9    に変更後、ステアリングの接地感や直進時の落ち着きのなさ、初期アンダーを改善したく手を付けました。

純正ホイールに比べ、約2kg程軽量の為、こう言った現象は熟知してましたが、妥協出来るレベルになく、まずはスプリングの交換である程度、改善されました。

しかし、ステアリ ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Sep 2019 19:29:18 +0900</pubDate></item><item><title>落としちゃいました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/950487/blog/43206920/</link><description><![CDATA[慣らし中、RSR ti2000！
トムスと悩みましたが・・・










...]]></description><pubDate>Thu, 29 Aug 2019 17:51:07 +0900</pubDate></item><item><title>純正17～18インチへ変更</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/950487/blog/42544228/</link><description><![CDATA[乗り心地重視の為、あえて17インチ設定で購入しましたが、

やはり、下半身の見た目の頼りなさが気になり・・・・・

結局、18インチに！！

社外のホムラ辺りも検討しましたが、操安性を考慮すると、相対的インセットは弄りたくなかった為、

純正の敢えてＧパケのシルバ－に変更。

 ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Feb 2019 22:17:04 +0900</pubDate></item><item><title>異音が気になり、　開けてみたら　遮音に対する病気が・・・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/950487/blog/38837816/</link><description><![CDATA[30よりは作業性はよさそう。


遮音に興味が・・・・・




こういうのを貼ったり




こういうのを貼ったり、剥がしたり



こういった小物も付けました。



...]]></description><pubDate>Fri, 11 Nov 2016 22:05:44 +0900</pubDate></item><item><title>  TRD MCB インプレⅡ　 </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/950487/blog/37943076/</link><description><![CDATA[７日後のインプレ

ノ－マルに対して数字で記載

　　　　　　　　　　　　　　　　　
◆中立での応答性　　　　　   ＋５％
◆初期ロ－ルスピ－ド　　　＋１０％
◆最終ロ－ル角　　　　   　　　　０％
◆直進安定性　　　　　　　　＋１０％
◆全体的な乗り心地　　　　 　　０％　 ...]]></description><pubDate>Tue, 24 May 2016 16:53:38 +0900</pubDate></item><item><title>TRD  MCB  インプレ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/950487/blog/37908683/</link><description><![CDATA[ちょっと乗っただけですが、初期インプレを・・・・・

ノ－マルでの不満！！

①中立付近の初期応答性の甘さ　　　➡　　応答性は少し改善

②初期ロ－ルのスピ－ドが早い　　➡  ロ－ル角は変わらず、初期スピ－ドが改善の為、回頭性up

③フロントが入ってからの、回頭性は良いが 入るまで ...]]></description><pubDate>Wed, 18 May 2016 22:56:46 +0900</pubDate></item><item><title>連休もあと一日!!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/950487/blog/37819044/</link><description><![CDATA[　今後の方向性！！

まだ、乗り慣れてないので、ハッキリと言えませんが、もう少し中立がシャ－プで初期ロ－ルを抑えたい。

方向的には、

❶エアロを付けた時点で、車高ダウンはＮＧ（ほんとはエアロなしでビルのＢ１２予定でしたが）

❷足回りはなるべく弄らない。

❸適度な剛性ＵＰで ...]]></description><pubDate>Wed, 04 May 2016 22:02:01 +0900</pubDate></item><item><title>納車待ちです。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/950487/blog/37553100/</link><description><![CDATA[


...]]></description><pubDate>Tue, 22 Mar 2016 07:48:46 +0900</pubDate></item><item><title>TEIN FLEX　Z　インプレ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/950487/blog/35965939/</link><description><![CDATA[当初、Ｇ’ｓの足回りで、乗れるつもりでいましたが、プリウスＧ’ｓから較べるとかなり？？？

純正Ｇ’ｓの欠点としては、路面が良いところでの当たりはとてもソフトで及第点ですが、
段差での突き上げは、これで市販車と思うぐらい固いです。また直進時もフロントが落ち着きがない。

思うに、フロントの ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Jun 2015 22:33:56 +0900</pubDate></item><item><title>レッドライン入れ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/950487/blog/35840728/</link><description><![CDATA[


プリウスの時と同様にレッドライン入れ

...]]></description><pubDate>Tue, 09 Jun 2015 19:23:17 +0900</pubDate></item><item><title>カロッツェリアから、アクア８インチ用取付ＫＩＴ発売</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/950487/blog/35582902/</link><description><![CDATA[

パネルが前期用のため、味気ないので余っていたカーボンシ－トを貼りました。







純正色がラメ入りブラックなので、ブラックラメのシ－トを取付ましたがラメが多すぎ微妙です。...]]></description><pubDate>Sat, 02 May 2015 19:18:26 +0900</pubDate></item><item><title>やっと来ました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/950487/blog/35561681/</link><description><![CDATA[今から、色々と手をつけないといけません。]]></description><pubDate>Wed, 29 Apr 2015 21:10:21 +0900</pubDate></item><item><title>車高調整</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/950487/blog/33796778/</link><description><![CDATA[Ｆ.Ｒとも▲3.5]]></description><pubDate>Wed, 13 Aug 2014 14:09:31 +0900</pubDate></item><item><title>足回りの変遷</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/950487/blog/32813552/</link><description><![CDATA[adbox




Neotune




チュウハツプラス


ＮＦ２１０



...]]></description><pubDate>Sat, 12 Apr 2014 00:54:29 +0900</pubDate></item><item><title>今回はこれに変更</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/950487/blog/31982773/</link><description><![CDATA[...]]></description><pubDate>Sun, 29 Dec 2013 10:06:26 +0900</pubDate></item><item><title>車高調取り付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/950487/blog/31496924/</link><description><![CDATA[

フロントはいつも通りで簡単でしたが・・・・・










リアは加工作業や、ショックが短いなどで、取り付けに手間取りました。

そういえば、プリウス30の時も面倒くさかったような、ちょっと疲れました。

ただ、アライメント関係が全然、狂わなかったのは良し ...]]></description><pubDate>Tue, 29 Oct 2013 21:25:11 +0900</pubDate></item><item><title>ライト周り一部変更</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/950487/blog/30842569/</link><description><![CDATA[ライト周りカーボン張り化]]></description><pubDate>Mon, 12 Aug 2013 19:31:16 +0900</pubDate></item><item><title>気分転換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/950487/blog/30795911/</link><description><![CDATA[お気に入りのグラ－ジォ＆シ－オ－のレッドクリアレンズを気分転換の為に、Ｇ’ｓ用と交換しました。




皆さんはどっちが好みですか？

グラ－ジォ＆シ－オ－





Ｇ’ｓ用



これもありか・・・・・・

...]]></description><pubDate>Wed, 07 Aug 2013 12:59:05 +0900</pubDate></item><item><title>ラップフィルム1080</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/950487/blog/30792031/</link><description><![CDATA[




ナビ周りを新しいカ-ボンシ－トのラップフィルム1080を貼りました。

以前のタイプより貼りやすかったです。...]]></description><pubDate>Tue, 06 Aug 2013 22:03:47 +0900</pubDate></item><item><title>ＴＲＤドアスタビライザ－の考察</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/950487/blog/30784081/</link><description><![CDATA[




1週間ほど装着、そして外しました。

★メリット

①ステアリング応答性up（足回りセッティングで調整できる範囲）

②回頭性up

★デミリット

①凸凹道において、低速走行時はあきらかに乗り心地悪化

②高速走行時において、挙動がいまいち（トランクバ－ ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Aug 2013 21:56:38 +0900</pubDate></item><item><title>ライト周りの変遷</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/950487/blog/29955861/</link><description><![CDATA[殻割はしたくないので、外回りだけ



カーボン張り


AMSのアイライン


ポジションの所に微妙なライトフィルム


現在はアイラインとスモークのライトフィルム張り...]]></description><pubDate>Mon, 06 May 2013 20:18:22 +0900</pubDate></item><item><title>レッドライン計画5</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/950487/blog/29952186/</link><description><![CDATA[





これで最後？...]]></description><pubDate>Mon, 06 May 2013 16:11:17 +0900</pubDate></item><item><title>レッドライン計画4</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/950487/blog/29894902/</link><description><![CDATA[


最後のライン計画？...]]></description><pubDate>Wed, 01 May 2013 20:05:19 +0900</pubDate></item><item><title>レッドライン　計画3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/950487/blog/29822297/</link><description><![CDATA[リアバンパ－下部にレッドライン追加





ついでにライト周り、小変更





...]]></description><pubDate>Wed, 24 Apr 2013 16:58:40 +0900</pubDate></item><item><title>フロントリップ付けました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/950487/blog/29753565/</link><description><![CDATA[

取付の隙間等が気に入らず、来週手直しします。



ついでにリアガ－ニッシュを元のホワイトクリスタルシャインに変更

...]]></description><pubDate>Tue, 16 Apr 2013 21:27:18 +0900</pubDate></item><item><title>ブレ－キより異音（グゥ－音）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/950487/blog/29688991/</link><description><![CDATA[


ブレ－キを踏んだ状態より、ブレ－キベダルを緩める瞬間にグゥ－グゥ－と異音がしてましたので、
ブレ－キブ－スタ－を交換致しました。

交換後は後期型のように、ブレーキの利き方に違和感がなく、まるで別の車のようです。



...]]></description><pubDate>Tue, 09 Apr 2013 21:33:15 +0900</pubDate></item><item><title>ＮＯＢＬＥＳＳＥ　レッドラインテープ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/950487/blog/29641491/</link><description><![CDATA[

レッドライン計画２バ-ジョン1


...]]></description><pubDate>Thu, 04 Apr 2013 21:07:52 +0900</pubDate></item><item><title>レッドライン　計画2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/950487/blog/29635388/</link><description><![CDATA[

自作マスキングテ－プ...]]></description><pubDate>Wed, 03 Apr 2013 23:17:21 +0900</pubDate></item><item><title>レッドライン　計画１</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/950487/blog/29613837/</link><description><![CDATA[ケチケチチュ-ンで仕様変更　第一弾










...]]></description><pubDate>Mon, 01 Apr 2013 13:21:57 +0900</pubDate></item><item><title>もはや、　定番かも!!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/950487/blog/28978889/</link><description><![CDATA[

自作です。




...]]></description><pubDate>Tue, 22 Jan 2013 19:20:45 +0900</pubDate></item><item><title>桜島の夜景も綺麗です。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/950487/blog/28810685/</link><description><![CDATA[1年の骨休み]]></description><pubDate>Thu, 03 Jan 2013 21:20:55 +0900</pubDate></item><item><title>連休前の久しぶりの洗車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/950487/blog/28741311/</link><description><![CDATA[



磨けばまだきれい。...]]></description><pubDate>Sat, 29 Dec 2012 00:13:58 +0900</pubDate></item><item><title>今日はこやつを交換です。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/950487/blog/28569554/</link><description><![CDATA[



ステアリングコラムシャフトです。電動式パワ－ステも一体型です。





以前から凸凹でゴトゴトっと異音が発生（かなり前かと）
一応、インタ－ミディアムシャフトNO.2を交換しましたが、2日目から、またまた異音発生!!
このインタミは品番が変わっていて、以前よりシャフ ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Dec 2012 17:16:17 +0900</pubDate></item><item><title>★ナビ入れ替え　７から８へ★</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/950487/blog/28485423/</link><description><![CDATA[


サイバ－ＺＨ０７からストラ－ダ CN-LS810D へ変更




ついでに、パネルもＧ’ｓカ－ボンから後期Ｓ用へ変更



ストラ－ダというよりも、純正に近い。とても画面は綺麗です。...]]></description><pubDate>Sat, 01 Dec 2012 22:25:03 +0900</pubDate></item><item><title>結局17インチに</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/950487/blog/28441403/</link><description><![CDATA[

18インチは鈍重なので、17インチに戻しました。タイヤもプライマシ－ＬＣに変えると、一変で普通の乗用車になってしまいました。...]]></description><pubDate>Mon, 26 Nov 2012 21:37:49 +0900</pubDate></item><item><title>ポチったのはこれでした。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/950487/blog/28144803/</link><description><![CDATA[

...]]></description><pubDate>Fri, 26 Oct 2012 22:46:24 +0900</pubDate></item><item><title>ひさしぶりにぽちりました!!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/950487/blog/28136163/</link><description><![CDATA[この中から何かが変わります。



必然として




この顔にふさわしい物に...]]></description><pubDate>Thu, 25 Oct 2012 21:58:47 +0900</pubDate></item><item><title>足回りのチェック</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/950487/blog/28120131/</link><description><![CDATA[右フロントのキャンバ－角が気に入らなかったため、分解チェック

組み直してもキャンバ－角、変わらないので、調整用ボルトへ変更、これで左右のキャンバ－角-0&#176;22′と-0&#176;30′に調整

ついでに、１Ｇではなく0.5Ｇ位でロアア－ム締めつけ調整...]]></description><pubDate>Tue, 23 Oct 2012 22:08:12 +0900</pubDate></item><item><title>ライト周り変更</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/950487/blog/27992298/</link><description><![CDATA[

こっちから～



こっちへ

ブラックのが良かったかも・・・・・・...]]></description><pubDate>Wed, 10 Oct 2012 13:11:16 +0900</pubDate></item><item><title>★★★★★　５ヶ月ぶり？の更新・・・・・・・けっしてさぼっていた訳ではありません。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/950487/blog/27916712/</link><description><![CDATA[ちょっと、仕様変更

オリジナルを造り直しましたが、こっちの方がいいかと思い、ポチリ致しました。...]]></description><pubDate>Tue, 02 Oct 2012 22:45:34 +0900</pubDate></item><item><title>SR-7Fを見に行ったら・・・・・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/950487/blog/26343384/</link><description><![CDATA[












これを付けて帰ってきてしまいました。







SR-11！！



お尻にとてもフイット
座ったら、これが一番、座り心地がソフトで良かった。展示価格だったため、ついつい取付してしまいました。





 ...]]></description><pubDate>Thu, 03 May 2012 18:00:14 +0900</pubDate></item><item><title>今日も細かい所、見えない所を色々いじりました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/950487/blog/26223398/</link><description><![CDATA[







...]]></description><pubDate>Mon, 23 Apr 2012 18:19:09 +0900</pubDate></item><item><title>本日、マフラ－交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/950487/blog/26158231/</link><description><![CDATA[出口だけ？





ついでに、リアの遮音、気持ち静かに・・・・・



...]]></description><pubDate>Tue, 17 Apr 2012 21:33:18 +0900</pubDate></item><item><title>次回はこのリアバンパ－にあった〇〇〇－交換です。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/950487/blog/26126127/</link><description><![CDATA[１７日に交換予定


...]]></description><pubDate>Sun, 15 Apr 2012 07:09:31 +0900</pubDate></item><item><title>Ｇ’ｓ完成形での乗り味</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/950487/blog/26123729/</link><description><![CDATA[ちょっと乗った感じ


　　　柔らかい


まるで、15インチのＳみたいです。違うのは良く曲がるのと、直進安定性がいいことです。...]]></description><pubDate>Sat, 14 Apr 2012 23:26:05 +0900</pubDate></item><item><title>リアバンバ－交換＆リ－ンホ－スメント取付</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/950487/blog/26123532/</link><description><![CDATA[本日、取付交換





...]]></description><pubDate>Sat, 14 Apr 2012 23:14:18 +0900</pubDate></item><item><title>業務連絡</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/950487/blog/26110499/</link><description><![CDATA[ノ-マルのＳＵＢ－ＡＳＳＹ


ボディに固定だけのボルトの穴2個だけ


Ｇ’ｓ用のＳＵＢ－ＡＳＳＹ

袋になっていて、ＮＯ．１の固定用のナットが一体化されていて穴は４個あります。

つまり、Ｇ’ｓ用ではないと、ＮＯ．１とＳＵＢ－ＡＳＳＹを連結させるナットがありません。
尚、左 ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Apr 2012 07:08:32 +0900</pubDate></item><item><title>本日、リアセンタ－ブレ－スも・・・・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/950487/blog/26095769/</link><description><![CDATA[本日、リアも付けました。あとはリアのリ－ンフォ－スメントだけ
かなり、乗りやすくなりました。

いい意味で市販車的で嫌味がありません。
乗ってて気持ちがいいです。











...]]></description><pubDate>Thu, 12 Apr 2012 22:46:04 +0900</pubDate></item><item><title>Ｇ’ｓの足回り評価</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/950487/blog/26086495/</link><description><![CDATA[　★Ｇ’ｓの足回りの評価（補強なし）
Gsの標準はこれでいいじゃないのと思われるぐらい、自然で乗り心地と操安性のバランスがよいです。

誰が乗っても乗り心地に関して、不満は出ないと思います。

唯一、出るとしたら１５ｍｍしかダウン出来ない事でしょう。

コ－ナ－でも自然にフロントが入っ ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Apr 2012 22:42:09 +0900</pubDate></item></channel></rss>