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今週1週間の、通勤往復（5日分）＋フィットネスの燃費です。

一瞬SPORTモードにしたものの、ほぼECOモードで通しました。

結果は18.6km/l！！
空調ヒーターもカーナビも、通常使用する快適アイテムは
すべて使用した状態での結果です。

冬とはいえ、今週は比較的暖かかったから
もうちょっと伸びるかと思いきや、こんなもんでした＾＾；；

ECOモードでの通勤燃費を確認中です。

どうも、NORMALモードよりも良さそうです。

これは、私のアクセルワークがまだまだ乱暴ってことなんでしょうね><；

ウインカー用とウエルカムランプ用。
一応、部材はすでに揃っているのですが、
いろいろあって、時間が無いのと、体調が良くないのが
重なって、未だ装着できていません。

リレーに関しては、MyCTを覗いてみて、
おそらくコレだな、ってのを確認してます＾＾ｖ

交換レポートは今しばらくお待ちください・・・

ハイブリッドの冬燃費はもうひとつと聞いてはいましたが・・・

通勤は片道１０km（短距離です・・・）。
でも朝は７０％渋滞、帰りは４０％渋滞なので、
行き30～40分、帰りは20～30分かかります。
おまけに朝は気温が低い大阪では今週は0～2℃でした。

朝はエンジンがかかるかかる！！
この3日の平均燃費は14～16km/l。

帰りは途中から、これぞハイブリッドって感じになって
3日の平均燃費が16～18km/lでした。

これ、かなりモーター走行を意識して運転しました。
ちなみにノーマルモードです。


今度はなにも意識しないバージョンやってみようかな・・・

あまりたくさん付けなかったのですが、
これは気になる方も多いのではないかと思い報告します。

アームパッドです。

最初に試乗したときから感じたのですが、
肘置きに肘が乗らず、アームパッドの部分（元々はプラスチックな部分）
にばかり肘や腕を乗せてたので、ちょっと感触悪いなぁって思ってまして、
頼んでしましました。

見た目もいい感じで、感触もややソフトにしてあり
思ったよりいい感じです。

担当SCも、「あまり注文が無いオプションですが、
思ったよりもいい感じですねぇ」とのこと。

私は、学生時代に”なんちゃってラリー”やってたせいか、
シートポジションを前方に、背もたれを建て気味にして
タイトな状態にして運転するので、
肘置きの位置が後ろ過ぎたのです・・・・

アームパッドをお考えの方参考になりましたでしょうか？？