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ＬＥＤ交換しました。

まずは、ライセンスプレートとバックランプ。
なかなかいい感じです。
バックモニターで見た感覚では、明らかにノーマルより明るく感じました。

ライセンスプレートは「CARMATE カーメイト BW138ライセンスランプ2　Bタイプ」
バックランプは「Grazio高輝度LEDバルブ　T16」
を使用してみました。

作業的には既出の通り、非常に簡単で、取り付け時間もすべてで３０分程度でした。

残り、ウエルカムランプとウインカーを手配中ですが、
まだ届いていません。

その前に内装ランプ類も変えたい衝動にかられています＾＾；；

早速ホームセンターへ・・・

ラゲッジにどうしても置いておきたいものを整理するための
コンテナボックス買いました。
一応滑り止めも買ったんですが、必要なかったようです。

そして、最低限は必要と思われるツールボックス。
なんで車に工具が標準装備されてない・・・
オーナー自ら整備はするなということか？？

あまり場所をとりすぎないような大きさにしてみました。

本日、無事、納車とあいなりました＾＾ｖ

まだ、１０ｋｍしか走ってないのでなんともいえませんが、
ハイブリッドとはなんだか今までの車とは別物だとあらためて感じました。

納車式はつつがなく
ベールオープン、花束贈呈、使用説明、写真撮影と
そそくさと進めました＾＾；；

今日は、小物類の入れ替えをやったんですが、
この車、異常に収納スペースがないですね・・・
いらないものは車に置きっぱなしにしないようにしないと・・・

細かいレポートはまた後日に。

CT200hのテールランプですが、
スモールランプとブレーキランプが同じ場所で、
輝度が変わるだけのタイプですよね・・・

輸入車のオーナーの方は良くご存じだと思いますが、
輸入車は普通、
・スモールとブレーキランプの場所を分けている
あるいは
・スモールの一部分がブレーキランプとしてより明るく光る
になっています。

レクサスもそうであって欲しかったんですが、
違うようで・・・・


と思っていたら、
こんなアイテム見つけました。
まだ開発中とのことですが楽しみです。

http://www.junack.com/lexus-i-style/ct200h.html

下から2番目のヤツ、ご覧ください。

購入申し込みしました。

THINK DESIGNさんのブログを見て、
あれなら何とかできそうな気がしたので
チャレンジしてみようと思います。

ＬＥＤ化の予定としては、
ライセンスプレートランプ
　↓
バックランプ
　↓
ウエルカムランプ
　↓
ウインカー
の順で、ぼちぼちやってみようかと思ってます。

内装はランプはちょっと後回しかな・・・・

ところで、ドアミラーミラーに内蔵されている
ウインカーランプはＬＥＤなんですかねぇ？？
ウエルカムランプは普通の電球のようですが・・・