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整備手帳

作業日：2012年1月22日

純正マフラー戻し

Item: 純正マフラー戻し
Author: かごか～ご

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	1時間以内

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TGSエキマニと相性の良いマフラーはガナドールか？純正か？

そんな思いから時間の出来た本日、早速作業開始。
まずはリヤサスサブレーム部のブッシュを外し、続いて触媒後ろのボルトを外して、タイコ後ろのブッシュを外してタイコを降ろします。

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テールエンドを片側ずつ降ろします。

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両方のテールエンドが降りました。
ここまで５分。さすが２回目（笑）

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そのまま後方へずりずりずり～と引きずり出しました。
クルマを動かした方が楽でマフラーも傷つけにくいのですが、さすがにマフラーなしでエンジン掛けられません（笑）

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純正戻しに必要な小物、ブッシュ部のボルト、カラー他。
ガナマフラー交換時に外した小物をディーラーから返してもらえてなかったので新品を用意してくれました。

さて、純正マフラーとの格闘です。

重量がガナマフラーよりちょっと重たいのですが、そのほとんどがタイコ部に集中していてムチャクチャ重たい！片手でマフラーを上げてもう片方の手でブッシュに…なんて無理です。タイコを太ももで押し上げ、さらに片手で補助してやっと上がりました。
冬場なのに汗だくだく（笑）
画像取る元気はもう残ってません…

無事に装着し終わってエンジン始動。
久々に味気ない４B１２サウンドです。
車内もすごく静か…

走り出してからのコメントはブログにて。

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2011年1月、最初のデリカD:5への乗り換えと同時にみんカラデビューです。根っからのクルマ好きなので本当はスポーツカーなんかも乗りたいのですが、ライフスタ...

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