SUZUKI SPORT サスペンション

．．．色々なサスペンションで悩みました((+_+))
スズキスポーツのサスペンションに決めたのは・・・
◎バンパーもスズキスポーツで純正より２ｃｍダウンしていることでの相性(^^♪
◎実用性。ダウン幅が大きいとリアのトビが心配(-_-;)
◎５ｃｍ以上のダウンを必要とせず、タイヤハウスが程よく狭まればＯＫ
◎みんカラでの評判!(^^)!　などなど

交換前です。
フロント　タイヤ⇔タイヤハウス　約７ｃｍ
リ　　ア　タイヤ⇔タイヤハウス　約７ｃｍ

交換後、
フロント　タイヤ⇔タイヤハウス　約５ｃｍ　指３本
リ　　ア　タイヤ⇔タイヤハウス　約６ｃｍ　指４本
数ｋｍテスト走行を終えて．．．
◎多少のゴツゴツ感
◎コーナーリングが向上した!(^^)!
◎ロールの減少(^^)v

左　上下　交換前
右　上下　交換後
アップしてみると、ダウンしたかな(p_-)
もう少しテスト走行をして、なじませればシックリくると思う(^^)v