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イイね!
2018年06月25日

元気な2CV

元気な2CV






おはようございます。

昨晩はワールドカップのゲームを試合終了まで見てしまいました。
一瞬も目を離せない面白い試合でまた次が楽しみになります。

願わくばもう少しいい時間帯でお願いしたいですが。



さて、ある日の午後の甲州街道です。



前に小さく見えたのはその特徴的なスタイルから2CVでしょう。


けっこう元気よく走っています。


追いついてよく見るとやはりそうでした。






信号で止まってもう一度パチリ。







今の車で見慣れたタイヤと比べると何と細いタイヤかと思います。

まるで二輪車のタイヤの様です。



独特な思想が面白いですね。




最後に昨日のブログのパーツカタログブックにはまだどなたからもご希望の連絡がありません。今からでもどうぞ。
お待ちしております。(^。^)





ブログ一覧 | 街で見た車 | 日記
Posted at 2018/06/25 07:00:51

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この記事へのコメント

2018/06/25 08:44:54
コメント失礼致します。
甲州街道ってR20号ですよね。
明治天皇が聞いても古いぞ~って言う程ではありませんが、長男が府中に住んでた頃が懐かしくて書き込んじゃいました。
オオクニなんたらかんたら神社ってのがあって、その周りはこんな感じだったですね。
コメントへの返答
2018/06/25 09:37:33
おはようございます。

その通りで20号線です。
この写真の場所は世田谷でしたがこの辺りから西へずっとケヤキや銀杏の街路樹が生い茂っていて暑い夏でも日陰を作ってくれます。 枯葉のシーズンは大変ですが街路樹っていいもんですね。
普段行くショップが府中にあるのでよく通ります。大國魂神社もお祭りに行ったことがありますが大勢の人で賑わっていました。

2018/06/25 09:54:59
1960年代のフランスの農家向け簡易自動車、21世紀の日本でがんばる、ですね(^^)
この並木道の風景はすごく懐かしいです。
10年ほどこの道路をよく使っていましたね。
数えてみたらもはや18年以上前になります。。
コメントへの返答
2018/06/25 10:09:31
おはようございます。

そうですね。 この車はフランスの田舎道をのんびりと走る姿が似合いますね。 それがおしゃれに見えるのもフランス車です。

この道路、一年の半分は緑が道路を覆っていてオープンで走ると気持ちのいい道路です。 願わくはもう少し混雑が減って広くなると良いのですが…。 (笑)
2018/06/25 17:41:41
2cvは戦後フランスで何も無い時、ミシュラン一族(当時シトロエンはミシュランが吸収してた。ミシュランの真面目さとシトロエンの先進性が同居して好きですね)のミッシェルブーランジュの山高帽を被っても大丈夫な事、籠いっぱいの生卵が悪路で割れない事、本当2cv で400ちょっとの排気量、タイヤミシュランXで15インチながら125と細く、メカニズムはかなり高度設計、のちに本田やスバル、トヨタなどに影響を与えた、詳しく調べる面白い、最高は600cc超えだから3cvですね。
以外と早い、F1で有名なマーレのピストンキットでてた
軽く120キロオーバーですがボディが分解しそうでかなりの勇気が要ります。
コメントへの返答
2018/06/25 20:09:09
こんばんは。

詳しいご説明をありがとうございます。
当時のフランスでこの車がいかに皆から愛されていたか、自慢だったかの一端がわかった様に思えます。
実際には乗ったことはなくて何度か街中やイベントで拝見しただけですがエンジンルーム内やボディもシンプルで全ての装置が必要十分なだけというところがいいですね。

今度見る機会があればオーナーさんに色々聞いてみます。
ありがとうございました。
2018/06/26 05:35:16
2cv、こちらでも、たま〜に走ってます。さすがに高速にはいかないみたい。
コメントへの返答
2018/06/26 08:59:15
こんにちは。

この車は自分で乗るよりも見ている方が楽しいのでしょうね。(^。^)
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プロフィール

「@たぬ~です さん、おはようございます。
ありがとうございます。誰からの遺伝なのか成長曲線の上限を行っている様です。
数ヶ月前に所用の娘に代わってこの子を1時間ほど抱いていたのですが腰痛になりました。
世の母親は強いですね。笑」
何シテル?   09/24 11:13
パパンダです。 初めて米国の地を踏んだのが37年前。 以後帰国と再渡米を繰り返しつつ、滞米歴が延べ20年を超えていましたが、2012年に赴任を終えて帰国しまし...
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