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2018年07月11日

2018年7月のモニクルで見た車 その2

2018年7月のモニクルで見た車 その2








おはようございます。


今日は8日の代官山モニクルで見たテーマ車以外の車です。

先ずは鮮やかな色で目を惹いたこの車から。






スタイルはやや丸目が大きなルノー ドーフィン(ドルフィン?)です。









この車、Automobile Club JapanのK会長が乗って来られてました。


ちょっとチリのあっていないリアのエンジンカバーを苦労して開けてもらうと、









何とエンジン換装でそのエンジンはアルピーヌA110からの移植だとか。






カムカバーにはゴルディーニの文字が読めます。


エンジンが大きくなってリアのフェンダーを左右共に5cmほど延長させてあるということです。






軽快なエンジン音で帰って行かれました。


いつ見ても乗ってる車が違う様に思えます。(^_^)



まだ続きます。





ブログ一覧 | モーニングクルーズ | 日記
Posted at 2018/07/11 05:34:54

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この記事へのコメント

2018/07/11 07:43:49
Kさんのゴルディーニレーシング、見たかったです(^^)

Kさんはたくさんお持ちですからね🎶
コメントへの返答
2018/07/11 08:39:26
おはようございます。

聞いてはいましたが初めて見る車でした。毎回モニクルではこんな珍しい車に出会えるのがいいですね。

次回も違う車かも知れませんね。(^_^)
2018/07/11 20:50:36
ドーフィンですね。1950年代の名車です。日本のクラッシックカーのオーナーさんはなぜかバンパーを外す方が多く、欧州でオリジナルを多く見ている私はなぜか非常に不自然に感じますね。
コメントへの返答
2018/07/11 21:29:42
こんばんは。

ドーフィンですか。 Kさん曰くかなり改造されているようです。 ヘッドライトもオリジナルよりも大きいとか。 それにバンパーが外されているとオリジナルの顔つきとはだいぶ違うのでしょうね。

確かにネットで見たオリジナルの車はかなり大人しそうです。 (笑)
2018/07/13 10:57:44
極端なフェンダーフレアを正直訝しく思っていたのですが、サブフレーム新造の想像以上の大改造に、ある意味納得です。。。

A110用の最強版1600ゴルディーニ エンジンかと思いますが、オリジナル ブガッティにもある種通ずるような、建築物的な美しい外見ですね。
コメントへの返答
2018/07/13 11:59:43
おはようございます。

確かにオリジナルのドーフィンとはシルエットがだいぶ違いますね。 オリジナルは大衆車のイメージですがこの車は結構スパルタンな姿になっています。
タイヤをこれだけのものに換えるにはフェンダーもこうなるのでしょうかね。

エンジンはきれいに載っていました。 後輪車軸上でも良かったのかなと思いましたが実際には車軸よりも後ろにすべてが載っていたので5cmのボディの延長が必要だったみたいです。

オリジナルのドーフィンとは別の車の様ですね。
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