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2020年10月25日

旧車あるある バッテリーの突然死

旧車あるある バッテリーの突然死







おはようございます。


今日はいいお天気で秋晴れの予感です。

今朝は早くに家を出て東京プリンスホテルでの「東京コーヒーアンドカーズ」に参加してきます。


イベントはこれです。

**************

10月25日に開催される初回のテーマは、イギリス車となっている。主催者はクラシックカーエンスージアストのPaul Goldsmith氏。英国車が対象だが、それ以外のクラシックカーの参加も可能だ。

当日は午前7時に入場開始。英国車らしく雨天決行。

問合せ先:paul@autumngrass.co.uk(英語)


Tokyo Coffee&Cars イベント概要
日時:10月25日(日) 午前7時~9時
場所:東京プリンスホテル
参加料:無料
※東京プリンスホテルでの朝食のご用意はありません
※マスクをご着用のうえご参加ください


**************


このイベントに備えて昨日は赤なまず君の化粧直しをとこんな事を始めました。









更に念のためにエンジンを掛けてみようと思ってクランキングしてみたのですが全く反応なし。 燃料ポンプのカタカタ音も聞こえません。


早速充電器を持ち出して充電してみますが午後になっても一向にエンジンは反応しません。




たった2日前には何の渋りもなくエンジンスタートしていたのに2日でこの変容です。


今週も参加を諦めざるを得ないかと考え始めた時、フェアレディとのバッテリー交換を思い付きました。






ジャガーEタイプに載せているバッテリーは100D23R、ダットさんのバッテリーは90D26Rなので長さが違いますが試してみると大きい方のバッテリーも何とか収まってくれました。








恐る恐るクランキングしてみるとラッキーな事にすんなりとエンジンは掛かってくれました。


助かりました。

念のため朝まで補充電しておいたので今日は大丈夫でしょう。


旧車はこういう事がいつ起こるか分からないので面白いですね。







ブログ一覧 | 赤ナマズ君 | 日記
Posted at 2020/10/25 04:57:54

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この記事へのコメント

2020年10月25日 5:34
あら、それは、恐いですね。点検しておいて良かったですね。

少し充電しても駄目だったと言うことは、かなりバッテリーが過放電しちゃったのでしょうか。

もしなにかが電流を食ってるなら、カットオフスイッチを付けるのも手かもしれませんね。

ご存じかも知れませんが、バッテリーターミナルに取り付ける、こんな奴です。

https://www.amazon.co.jp/%E3%83%90%E3%83%83%E3%83%86%E3%83%AA%E3%83%BC-%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%83%9F%E3%83%8A%E3%83%AB-%E3%82%B9%E3%82%A4%E3%83%83%E3%83%81-%E3%82%AB%E3%83%83%E3%83%88%E3%82%AA%E3%83%95-%E3%83%90%E3%83%83%E3%83%86%E3%83%AA%E3%83%BC%E4%B8%8A%E3%81%8C%E3%82%8A%E9%98%B2%E6%AD%A2%E3%81%AB/dp/B01GHD961M
コメントへの返答
2020年10月25日 11:09
おはようございます。

先ほど無事に往復して帰宅しました。
フェアレディにはお勧めのカットオフスイッチを付けていますが、このジャガーはボンネットを開けるのが結構大変なのでアメリカから持ち帰る時にボディの下側に捻るタイプのカットオフスイッチを付けていました。
ただ車の底だったので段々とスイッチが固くなり使い辛くなって取り除いています。

もう一度考慮の必要がありますね。
2020年10月25日 6:18
おはようございます。
無事に楽しんで来て頂けると良いですね。

奇しくも本日は、MGA乗りのみん友さんも参加するそうです。
私は相変わらず、仕事が休めず伺えませんが(涙)
コメントへの返答
2020年10月25日 11:11
おはようございます。
ありがとうございます。

いいお天気で楽しめました。

MGAも数台来ていました。他にも珍しい車がいっぱいでしたよ。

2020年10月25日 7:15
バッテリー収まって良かったですねっ(^^)v

「たぬ~です」さんの言われるように
一度、暗電流のチェックをされた方がいいかもですねっ。

それと、
バッテリーターミナルにはグリスを吹き付けておかれますと
腐食防止になっていいですよっ(^^)v

素敵なEタイプと共にこれからも
素敵な人生を送られてくださいね~(^O^)/
コメントへの返答
2020年10月25日 11:13
おはようございます。
ありがとうございます。

そうですね。こんなトラブルは避けたいですから。
グリスのアイデアもありがとうございます。

もう一度よく考えてみます。

2020年10月25日 9:14
おはようございます。
私の964も微細な漏電があるのか、バッテリーが少し元気ないかなぁと思ったら、次はイグニッションキーを回してもカチカチカチ…と。
古いクルマはクランキングにパワーがいるのでこうなっちゃうと主治医の診断でした。
↑の方が言われているように、私もカットオフスイッチを入れたら、始動の手間が一つ増えたものの、毎回快調スタートです。
クォーツの時計は諦めましたが(笑)
コメントへの返答
2020年10月25日 11:17
おはようございます。
確かに最近の車よりもバッテリーは酷使されているのでしょうね。
カットオフスイッチも再考してみます。

私が最初にカットオフスイッチを付けたときに毎回時計が止まって時刻を合わせ直す必要があったので時計を車のシステムから切り離し、乾電池で作動する様に改造しています。

昨日もバッテリーはダメでエンジンは掛かりませんでしたが時計は動いていました。笑

2020年10月25日 13:18
リモコン式の電磁カットオフSW等が有りますよ❗️
ご検討を、
カオスでも上がるならリーク等か消費電流、何か有ると思います
コメントへの返答
2020年10月25日 13:49
こんにちは。
情報ありがとうございます。
お世話になっているメカニックさんと相談してみます。
カオスですがコロナで約半年間たまにエンジンを掛けてみるだけでほとんど走っていなかったので充電不足だったと思っています。
やはり車は走らせないといけませんね。

2020年10月25日 18:11
パパンダさん、先ずはご無事でご帰還何よりでした☆
お出掛け前準備・道中と大変だったにも拘らず、東プリ迄赤なまず君を走らせて下さって有難うございました<(_ _)>
念願の赤なまず君にお目にかかれて本当に嬉しかったです!!思いきって出掛けて良かったと思っています♪
座ってみて、ステアリングを握ってみて、何故だかとてもしっくりしたのに驚きました・:*+.\(( °ω° ))/.:+

ヒヤヒヤものの赤なまず君を操って走るパパンダさんの度胸に、改めてジイと二人感服しております!
お写真は別便にてw
今日は本当に有り難うございました。<(_ _)>





コメントへの返答
2020年10月25日 19:51
べりばあさん、こんばんは。
今日は早起きをしていただきありがとうございました。
昨日はどうなる事かと一時的に諦め掛けましたが最後の奇策が奏功して無事に往復でき、また会場でも本来の秋らしい晴天で十分に楽しめました。
やはり半年のブランクは色んな箇所に影響が出てきますね。今後はもう少し頻繁に乗ってやらねばと思い直しているところです。
ステッカーもありがとうございました。お心遣い感謝です。
べりじいさんにもよろしくお伝えください。
2020年10月26日 0:19
今晩は
大変でしたね。原因がわかると安心できるのですが。
そんなに暗電流の多い車両だとは思えないので…
2日前に始動できたバッテリの放電が原因だとすると
何かしらの原因、例えばリレーのON固着などで、IGスイッチをOFFにしても電気が流れ続ける回路があった
もしくは、バッテリ本体の突然死でしょうか
充電してバッテリが回復するのであれば、バッテリの内部故障ではない=バッテリは犯人ではなさそう、だと思います。
もしバッテリだとすると、鉛バッテリはSgtate Of Chargeが低めで使用すると劣化しやすいので、久々の始動時にとどめを刺してしまったのでしょうか?
明確な原因が見つかると良いのですが。
コメントへの返答
2020年10月26日 8:51
こんにちは。

色々ご推察いただき感謝です。
ほぼ半年コロナ自粛で走行もなくたまにエンジン始動していただけだったのと2日前には問題なくエンジンスタートして走っていたので油断していました。
バッテリーを充電したもののほぼ半日充電してもクランキングするだけの回復は出来ませんでした。
恐らく2日前の始動で残っていたエネルギーを使い果たしたのでしょうか。

念のため古いバッテリーも充電していますが。

2020年10月26日 4:56
おはようございます。
もし、バッテリーが過放電から立ち直れない様でしたら↓以下をご参照下さい。

https://minkara.carview.co.jp/userid/2915110/blog/44475144/
コメントへの返答
2020年10月26日 8:54
おはようございます。

貴サイトを拝見しました。
やはりプロは違いますね。
家庭にあるのは本当の家庭用のオートの充電器なので時間だけはあるので気長に充電を続けてみます。

ありがとうございました。
2020年10月26日 6:30
凄い場所にバッテリー積むようになってるんですね🤣
うちのもバッテリーチェックしてみたいです。
コメントへの返答
2020年10月26日 8:56
おはようございます。
コメントありがとうございます。

そうですね。大きなボンネットを開けるのが面倒なのですが今の車と比べるとアクセスはし易いですね。

定期的なチェックは必要だと実感しました。(^。^)



2020年10月26日 10:44
落ち着いた対応お見事です。
コメントへの返答
2020年10月26日 11:36
おはようございます。

ありがとうございます。
窮すれば通ず、ですね。笑
2020年10月26日 22:35
自分もハイエースキャンパー用サブバッテリーに国産ので20年使ってますが便利です。 


アマゾン検索すると出てきます、こんなマグネットリレーのが有り、これは某国製品だと思うのですが、

12V自動車リモコン遠隔操作バッテリー 接続ケーブル付き 簡単接続 キル スイッチ 電源制御切断盗難防止 電池クリップ遮断器 汎用漏電保護 ラッチ継電器 電気エキスパート

https://www.amazon.co.jp/gp/product/B07W49JM54/ref=ox_sc_act_title_1?smid=A22PRM3WY6B9P8&psc=1
コメントへの返答
2020年10月27日 8:59
おはようございます。

お勧めの遠隔操作用のキルスイッチを見ました。
ありがとうございます。

これなら毎回ボンネットを開けずにオンオフが可能ですね。

今はスイッチなしですがもう一度再考します。

ありがとうございました。
2020年10月26日 22:37
連投ですいません。自分のデーターです

https://minkara.carview.co.jp/userid/385312/car/367348/10770811/parts.aspx
コメントへの返答
2020年10月27日 8:59
ありがとうございます。
参考にさせていただきます。


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「@ケルビム さん、こんばんは。
確かに大統領選での集会で群衆が皆マスク無しでしたね。異様に感じました。
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何シテル?   12/26 00:43
パパンダです。 初めて米国の地を踏んだのが42年前。 以後帰国と再渡米を繰り返しつつ、滞米歴が延べ23年を超えていましたが、2012年に赴任を終えて帰国しまし...
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