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2015年02月24日 イイね!

ダットサン フェアレディ SP311 SR311 後期型のカタログ

ダットサン フェアレディ SP311 SR311 後期型のカタログ








ダットサン フェアレディのカタログシリーズの第3弾は後期型のSP311とSR311です。

アメリカの保安基準の変更によって1967年(昭和42年)の後半にマイナーチェンジされて1968年型からこの後期型になりました。


主な変更点は
ウインドシールドが2インチ(5cm)高くなり、

ワイパーのブレードが長くなってその動き方も対面のおじぎタイプから平行運動タイプになり、

前期型にあった開く方式の三角窓が開かない固定型になり、

ウインドシールドフレームやダッシュにパッドが入り、

ホーンボタンも大型のパッド入りに変わり、

室内のバックミラーがダッシュから自立していたのがサンバイザーと一体型になり、

ラジオが横置きから縦置きになり、機器類のレイアウトも変えられ、

バンパーを除くメッキ部分が梨地からピカピカメッキになり、

リアのナンバー灯がバンパー置きからプレートの左右に変わり、

ドアハンドルが押すタイプから引き上げるタイプに、

前期のSR311にあったナンバー周りのモールディングが無くなりました。




そのカタログは以下のものです。

上が表紙で

ついで



さらに



次が




さらに




そのあと




つづいて




最後の見開きは




となり裏表紙は、





でした。


マイナーな変更を続けて1970年(昭和45年)に最終モデルが発売され、その年でオープンからクーペに変わりフェアレディZ (S30)に変わっていきます。


Posted at 2015/02/24 07:43:15 | コメント(0) | トラックバック(0) | 旧車カタログ | 日記
2015年02月23日 イイね!

ダットサン フェアレディ SP311 SR311 前期型のカタログ

ダットサン フェアレディ SP311 SR311 前期型のカタログ








一昨日のSP310に続いて1967年に発表された前期型のSP311(1600cc)とSR311(2000cc)のカタログです。


上が表紙で、

次の見開きが




次のページは



さらに




続いて




まだまだ




その次が




最後のページは




裏表紙は




でした。


この前期型のSR311とSRL311はその年(1967年、昭和42年)の後半にアメリカの保安基準が厳しくなりマイナーチェンジになりました。 そのため計1000台の生産と言われていますが日米で多くがレースカーとして使われていたことから現存の車は大変貴重だと言われています。


アメリカの知人が取りまとめている1967年型SR311,SRL311のレジストリーによるとVINナンバーとしてSRL311-00701までの700台のみが知られています。


私のダットさんもこのレジストリーに載っています。


Posted at 2015/02/23 05:54:16 | コメント(0) | トラックバック(0) | 旧車カタログ | 日記
2015年02月21日 イイね!

ダットサン フェアレディ SP310 1500ccのカタログ

ダットサン フェアレディ SP310 1500ccのカタログ







再生品だと思いますがダットサン フェアレディのカタログが3種類出てきました。

まずはSP310 1500ccモデルです。


表紙は上の写真です。

ついで
左ページが




右ページは



さらに

左が



右は



その次の左は



右は




最後は




でした。


Posted at 2015/02/21 07:40:52 | コメント(4) | トラックバック(0) | 旧車カタログ | 日記

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飛行機も長い時間になります。よく動いて体調に気をつけてお帰りください。
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パパンダです。 初めて米国の地を踏んだのが37年前。 以後帰国と再渡米を繰り返しつつ、滞米歴が延べ20年を超えていましたが、2012年に赴任を終えて帰国しまし...
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