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2019年09月06日 イイね!

みんカラ:週末モニターキャンペーン【キイロビンゴールド】

みんカラ:週末モニターキャンペーン【キイロビンゴールド】Q1. キイロビンについて「使ったことがある・使ったことがない・知らなかった」
回答:使ったことはありません。

Q2. 今回の使用目的は?「汚れ取り・撥水剤の前処理・決めていない」
回答: 古い車でワイパーの効きがさほど良くないので雨中の運転は怖いことがあります。少しでも視界をよくしておきたいので試してみたいです。

この記事は みんカラ:週末モニターキャンペーン【キイロビンゴールド】 について書いています。


※質問を編集、削除しないでください。
Posted at 2019/09/06 14:23:55 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイアップ企画用
2019年09月06日 イイね!

ダットさんの帰路のトラブル

ダットさんの帰路のトラブル






おはようございます。

夜半の寝苦しさから窓を開けて寝ていると朝の涼しさで目が覚めました。 今日はまた暑くなるそうでこの1日の温度差はこたえそうですね。

皆さんお気をつけて。


さて昨日の続きですね。メカニックさんのショップでカムシャフトとロッカーアームの交換作業が終わったのが午後4時過ぎ。

ショップは千葉県の柏なのでそこから常磐道経由の首都高(特に地下のトンネルの中)は通りたくないので外環道で大泉まで。 その後は環八を通って世田谷までというルートをいつも通ります。


最初のトラブルは帰路に雨が降ってきたこと。

ハードトップ装着中なので上から漏ることはありませんが窓を全閉してしまうと前後左右のガラスがあっという間に曇り拭いても拭いても直ぐに見えなくなります。

仕方なく窓を少し開けて走行しますが窓からは容赦なく雨が侵入してきました。

ワイパーも旧式であまり効果はなくて撥水剤を塗っていたので少しはマシかと言う程度です。

普段なら雨予報では乗らないので久しぶりの雨中運転でした。


天気予報では雨マークは出ていましたが想像以上の大雨でした。


濡れたままだったので昨日の朝、洗車です。







きのうも午後からは雨予報でしたがその前に乾燥させる事が出来ました。






もう一つのトラブルはETCでした。

してはいけない事だったようですが我が家には3台の車があり、どれも高速走行をする可能性があるので一番機会の多いプロナード君でETC受信機の車両設定をしていますが装置そのものを移動式にしていました。



一昨日もそのETCをダットさんで使っていました。

ダットさんで走行していると時々電源が瞬停するのかETC受信機がリセットされる事があります。

常磐道では問題なかったのですが三郷で外環道に乗り換えて料金所のETCレーンのゲートの直前で間に悪いことにリセットされてしまい手遅れでゲートのバーが開きません。

一瞬考えましたがバーの幅が広いのと小さな車だったのでバーの間をすり抜けてしまいました。汗

本来ならインターホンで事情を説明してバーを開けてもらうのでしょうが、左ハンドル車だったのでそれも億劫に感じたので出口の大泉で説明して精算をと目論んでいたのですが。



ご存知の方も居られるかと思いますが外環道の大泉出口にはゲートがなくそのまま素通りできてしまいました。

また目論見は外れました。



精算方法を考えて結局家からNEXCO東日本に電話で事情を説明しました。

その結果ETCカードの情報から常磐道での利用が確認されて三郷から乗ったことは直ぐに確認されましたが常磐道はプロナードのナンバーが情報として出てきたので今度は受信機の車間移動が露見です。

プロナードでの走行と主張するにもおそらくゲート突破時の写真が撮られているでしょうから嘘はつけず、結果として露見してしまってお目玉でした。


自分の車でちゃんと走行料金は支払っているので大丈夫かと思っていたのですがね。


反省多々のヒヤヒヤ運転の日でした。


Posted at 2019/09/06 06:29:41 | コメント(9) | トラックバック(0) | ダットさん | 日記

プロフィール

「中央道の大月と八王子間が不通でその分他の高速道路の渋滞が酷かった様ですが、今日の正午に全線全通したそうです。
これで東名の渋滞も少しマシになるでしょうか。」
何シテル?   10/19 12:27
パパンダです。 初めて米国の地を踏んだのが37年前。 以後帰国と再渡米を繰り返しつつ、滞米歴が延べ20年を超えていましたが、2012年に赴任を終えて帰国しまし...
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