オヤジのハートをがっちりキャッチ？

ティアナ、売れているそうで。
年間目標3万台に対し、2月発売から2ケ月弱で1万台以上も出ているということで、利幅が比較的大きいこのクラスで売れるのは日産にとってとっても大きいですな。
街中でも多少は見かけるようになりましたが、乗っている人を見るとローレル・セフィーロの後継者に相応しい感じです（笑）
思えばこのクラスって今やあんまり選択肢がない（直接の競合はマーク2か？）わけで、ツボを押さえた戦略だったのですね。私にはわかりませんでしたけど。