デイドリーマーのブログ一覧

会社の外来者用駐車場に見慣れぬ車が。一見MCCスマートの
ようですが、それにしても小さいし、なんか痩せた感じ(笑）

これは技術の日産が誇る電気自動車「ハイパーミニ」の量産
版？だったのでした。街中だとあまりに小さいので却って目
立ちます。

さてこれを営業車にしている企業は？とよく見ると、

「東京電力」

たいへん納得したのでありました。

トヨタは遂に日本でもレクサスブランドを立ち上げるそうです。朝日新聞曰く、「「セルシオ」などの高級車を別ブランド化して質の高い顧客サービスを実施し、販売増につなげる意向だ」そうで。

思えば約10年前、マツダは同じようなブランド展開（ユーノス店）をして、大変な目にあってしまったわけですが（マツダはこれだけじゃなくアンフィニ、オートザムもやってたからズタボロという説もありますけど）、果たしてトヨタはうまくやっていけるのでしょうか。

特に日本の場合、車のブランドネームというのはなかなか浸透しません。件のユーノス系列も、「ユーノス」は有名になりましたが、一般的な認識は「ユーノス」＝「ロードスター」に留まってしまいました。
レクサス、定着するか見ものです。

子連れで千葉に行く用事があったついでに、東京湾岸にある
葛西臨海公園に行ってきました。
目当ては観覧車。ここには関東最大の大観覧車があるので
す。上の子が観覧車好きなのですが、実は私もかなり好き
（笑）。水族館を要求する奥さんにかまわず（爆）乗ること
にしました。

観覧車はなんと言ってもじわじわと来る高揚感がたまりませ
ん！そして高くなってから下を覗き込んだときのあの手に汗
握る感覚！！もうやめられませんね（馬鹿）

これで日本No2（ここ）とNo3（横浜コスモワールド）
は制覇しました。日本一は、福岡・姪浜のアウトレットモー
ルの「マリノアシティ福岡」..福岡ですか...いつか行きま
す！（大馬鹿）

会社の若い奴（入社3年目くらい、306乗り）との会話。

若：○○さん（私のことね）、私の車なんですけど～...
私：おお、どうした？
　　（また壊れたかな？今度はどこかな）
若：実はターボつけたんですよ。
私：ほほぉ！
　　（ボルトオンが出てるのかな？なかなかやるな）
若：それで、ついでにV6にしたんですよ。
私：へぇ～
　　（405用かな？306に載るとは知らなんだ。しかし
　　　ターボ＋V6じゃ熱ですぐ死にそうだな）
若：それから、リアドライブにしたんですよ。
私：...はぁ？
　　（ヒルクライム仕様か？車検通るのかいな？？）
若：それでぇ、実はエンブレムがひし形になったんですよ。
私：...
　　（車が違うじゃん）

というわけで、よくよく聞いてみるとルノーアルピーヌV6
（1988モデル）だそうな。最近の若い奴は車に興味がな
いとよく言われますが、まだまだエンスーはいますなぁ。

ちなみにこの車、現状渡しで100万円ポッキリ！同じ年式
のRR車である911なら軽くその3倍以上はするわけで、あ
る意味お買い得、とも言えます。3倍壊れる気もしますけど
ね（笑）

イタリア最大の企業グループであるフィアット名誉会長、
ジャンニ（ジョヴァンニ）・アニエッリ氏が亡くなりまし
た。
奇しくもフィアットは経営危機に陥っており、創始者の孫た
るジャンニはさぞかし心残りだったろうと思います。

このジャンニ氏、ただの企業家ではありません。アニエッリ
家はフランス・ブルボン王家にまでつながるイタリアでも有
数の名家であり、生まれながらにしてイタリア1の企業グル
ープ総帥となる運命であり、しかし50代になるまで経営に
深くは参加せず、世界各国の名門と親交を深め、絵画、スポ
ーツ、女性、そして自動車に入れ込み...と、日本の企業
トップとはまるで違う人生を歩んできています。

思うにこの人は自動車がまだ貴族のものだった時代の薫りを
知る最後の一人ではないでしょうか。そして彼が指揮を執っ
ていたフィアットもまた最後の時を迎えるかもしれない...何
とも寂しく感じます。