愛車プロフィール

２０００年6台目。今でも最高に愛着ある車です。

https://www.youtube.com/watch?v=3dKLr3w-has&list=PLUaaw3HQ3ny48KFVGbJoir8brubHaZRgG

https://www.youtube.com/watch?v=9hv3p0Q4q3k&list=PLUaaw3HQ3ny48KFVGbJoir8brubHaZRgG&index=2

https://www.youtube.com/watch?v=WGaS5Bd7Rg8&list=PLUaaw3HQ3ny48KFVGbJoir8brubHaZRgG&index=7


画像は、私がクロカンレースで初優勝の時の４×４マガジンに掲載された記事画像。
CMもカッコよかった。欲しくてたまらなかった。当時で300万円も出して新車で購入。
全く飽きることなく、とにかく良く乗り回した。
3年目に8万キロ越えて9万に近かった。
燃料も軽油で70円/Lくらい。燃費は8km/Lを下回る事がなく、最高速も3.0Lディーゼルなのにメーター読み180kmはでてました。
リフトUPをして何処でも何処までも走れる車だった。リアスプリングは自分で3インチUPを設計し作成し販売もしてました。多分テラノR50初のリアデフロックを取り付けた。しかし。。。
２トントラックに運転席側突っ込まれ、私の命を救って去っていってしまった・・。あばら骨4本骨折、腎臓、肝臓、肺が挫傷し重傷でした。が、10日で退院。集中治療室から内科の相部屋へ移動したら、同室に内蔵が悪い人がいて毎日何回もお丸でトイレをしており、申し訳ないが、その匂いに耐えられなくて強引に自宅療養にしてもらい退院した。