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マカロニウェスタンの愛車 [トヨタ プログレ]

パーツレビュー

2011年2月14日

NEWING エアーチェックバルブ  

評価:
3
NEWING / SpritFire / SFJ エアーチェックバルブ
NNW-AC004
本当はエアモニが欲しいけど高くて買えないので、いちいちエアゲージを差し込まなくてもいいように買ってみた。
ネットでは1個525円で売っているが、送料がかかるし、一気に4本分買うのは冒険なので、試しにYHで購入。

プログレは規定値が前後200キロパスカルですが、少しでも燃費を良くするため、240にしています(現在スタッドレスタイヤ ヨコハマアイスガードIG20)特に乗り心地が固いとは思いません。
商品は245キロパスカルから20パーセント減になると緑の部分が見えなくなるとのことですが、
そうするとおよそ196キロパスカルで緑が見えなくなると予想できます。
そこまで放っておくというのはないと思うので、
緑の量で下がっていることで空気圧補充を判断したいと思います。


取付は普通のバルブキャップを取ってつけるだけです。締めていくと途中でプシューと空気の漏れる音がしますが、そこからさらに回して最後まで締めると音がしなくなります。

皆さん書いている通り、普通のキャップの2倍以上の高さがあるので、ホイール面よりはみ出します。フェンダーとギリでツライチにしている場合は確実に飛び出るでしょう。




関連情報URL:
SFJ NEWING(ニューイング) エアーチェックバルブ NNW-AC004 …
[楽天] https://item.rakuten.co.jp/hc7/kmasa-046167/?scid=wi_ich_androidapp_item_share #Rakutenichiba

購入価格680 円
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この記事へのコメント

2020年7月16日 0:00
結果を期待しています。
コメントへの返答
2020年7月18日 17:17
PTさんありがとうございます。
これは、つい先日までヴォクシーで使っていたのですが、いいですよ。でも経年劣化してくると、プラスチックの透明部分が曇って見にくくなるのが欠点ですかね。
でもやっぱり目視しないことにはチェックできないので、車内から数値を読めるTPMSの方が、スローパンクチャーにはすぐに気づけます。

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何シテル?   01/25 20:12
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