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イイね!
2012年07月28日

よし!決めた!

スタビを撤去します!



そして、フロントのリフトアップに着手します!


スタビを撤去しないと大幅なリフトアップは出来ませんからね!!


フロントをリフトアップするとタイヤが逆ハの字になる為、ピロで調整が必要です・・・・




ピロが欲しい・・・・・・



どんどんお金が無くなっていきます・・・・・・


ぴろぴろぴろぴろぴろぴろぴろぴろ・・・・・






キャンパーの調節が出来てリフトアップもできるスグレモノ売ってないかなぁ・・・・




fakwanさんの装着されてる物のようなのがぴったりなんですが・・・・




はぁ・・・・悩むなぁwww


ブログ一覧 | 日記
Posted at 2012/07/28 21:40:35

イイね!0件



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この記事へのコメント

2012年7月28日 22:30
fakwanさんに、相談してみては?
コメントへの返答
2012年7月28日 23:19
コメントありがとうございます!


相談してみます!

フロントのリフトアップが要ですからね!!
2012年7月28日 22:34
fakwanさんを筆頭に自分も付けているオートクルーズ謹製リフトアップブロックはお勧めですよ♪2~3対応だと思います♪自分は3インチ装着してます。

ちなみに、今暫定的にスタビレスですがすこしフニャフニャな感じなだけであまり違和感感じないですよ♪

参考までにオートクルーズ三毛太郎さんのブロクです!
http://ameblo.jp/autocruise-3/
コメントへの返答
2012年7月28日 23:21
コメントありがとうございます!

3インチブロックですか!!!

いいなぁww

自分も3インチブロック組みたいなぁww


分かりやすい詳細ありがとうございます!
2012年7月28日 23:02
ということでfakwan でございます~(笑)


リフトアップブロックについては、もろこし男爵のご説明の通りです。

あらかじめ角度計算されているので、調整式ピロがなくてもネガキャン対策可能な逸品です♪

ミニだと2.5インチがオススメですね♪それ以上だとドラシャブーツの命は、もって数週間…(爆)

ジュニアの場合は、標準でメンバーダウンしてあるので3インチでもまだ大丈夫な様ですが…

唯一無二のデメリットは、指定外部品となるので基本的には車検に通らないところでしょうか??

でもかいわれさんの腕なら、脱着は楽勝だと思いますよ~

販売元に詳細聞いておきましょうか?
コメントへの返答
2012年7月28日 23:29
コメントありがとうございます!

2,5インチほどがギリギリですよね・・・・・

販売元に詳細の方、よろしくお願いします!


ジュニアって純正でメンバーダウンしてあるんですね!!

うらやましいです!


脱着は大丈夫です!
2012年7月29日 8:19
おはようございます♪

fakさんの言う通り、ドラシャ持ちませんよ!

私も上げてから約2年スタビレスでしたが、
2年間でドラシャブーツのパックリが4回ありました。汗

最近スタビを戻しましたが、
やはりスタビは重要だし、クロカンでの伸びも変わらないから装着してたほうが無難かと(^-^)

ちなみに、延長リンクで2.5インチまで余裕で対応してます。

ピロも装着してますが(^-^;

パジェロミニはたいして伸びない脚なので、
スタビレスはおすすめしません。

コメントへの返答
2012年7月30日 13:06
コメントありがとうございます!

やはりミニのフロントは伸びないんですね(笑)

ドラシャのブーツ切れは嫌ですし…

フロントがあと2インチほど欲しいです!

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「[整備] #インプレッサWRXSTI インプレッサ!テールランプ塗装の巻 https://minkara.carview.co.jp/userid/953784/car/3498855/7584101/note.aspx
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