パジェロミニ　純正インタークーラー加工の巻

今回は、インタークーラーの吸気側の加工です！

いわゆるアレです！

インタークーラーの加工なのでインタークーラーを外さないと始まりません！

計３本のネジと２つのホースバンドを外せば取外せます！

こんな感じです（画像の通り）

では、インタークーラーの加工を始めたいと思います

外したインタークーラーです！

インタークーラーの吸気側の黒いプラスチックを外さないといけないので、固定しているカシメをマイナスドライバーでテコの原理を使いながら外していきます！！

※このパジェロミニは年式が古いので、カシメがとても固くマイナスドライバーを使うとカシメの方がボロボロになります！
ですが、多少ボロボロになっても機能としては大丈夫なのでそのまましました！

ボロボロになるのが嫌なら雑巾やクッションを使いながらドライバーでこじれば大丈夫です

じゃ、やっていきます

このカシメを広げていきます！

かなり硬いので覚悟してやってください！

長期戦になります

で、外すとこんな感じ！

はい！外れました！

タービンから送られてくる風がスムーズに入るように加工します！

アルミパイプ３～５ミリを用意します

本来は、入口と入口の隙間にはめ込んで入口同士でパイプが落ちないように固定するんですが、パジェロミニのインタークーラーはそれが出来ない！！！

予定変更！！

ホームセンターから耐水耐熱の金属用のセメダインを買ってきました！

いろいろあったのですが、一番高い奴を買ってきました！

-20～300度まで対応して強力だったのでこれに決定！

で、付けていきます！

こんな感じ！

あんまりセメダインは使いたくなかったのですが、仕方ない・・・・

でも、なんかいい感じになりました！

後は固まるのを待ってもとに戻すだけです！

だいたい、１日で固まるそうです！

インプレです！！

これは凄い！！

①ターボのラグが減った！

②正圧に入るのが物凄く早い

③吸気音がでかくなった（ような気がする）

④フルブーストをかけて、アクセルを離しさらに踏み込んでも素早く反応してくれる

こんな感じです！

でも、本当に効果を体感出来ますよ！

ちなみに・・・・燃費は悪くなりますね！

根気のいる作業ですが、確実に効果はありますので試してみては？？