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かいわれフクの愛車 [三菱 パジェロミニ]

整備手帳

作業日:2011年12月11日

パジェロミニ 4連イカリング付きフォグランプ取り付けの巻

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 30分以内
1
まずはボンネットを開けます!

当たり前ですね!


モンキーのモン吉君が見えます!

フォークリフトは2トンまで持ち上げれるので、たまにタイヤ交換するときに使ってます!(端っこにちょこっと見えてる黄色いのがリフトです)

ヴィッツはドノーマルww遅いです!


これはさておき・・・・
2
一応、画像にマークしておきました!(クリック参照)

キットの赤い配線を+に接続、黒い配線を-に接続します!

ビリッと来ても他人には迷惑は掛かりません!

痛いのは自分なので大丈夫です!勇気が必要です!

配線をつないだら、付属されているスイッチキットを組み立ます!(ただ配線をつなぐだけです)

車内に配線を引き込んだらスイッチをつなぎます!(パジェロミニの車内に配線を引き込むやり方がわからない人は整備手帳を参照してください)

このキットはボンネットに取り付けるタイプなので、ボンネットからエンジンルームに配線を引き込みます!
3
ボンネットに穴を開けたくないのでボンネットの位置をずらしました!

ボンネットが固定されてるボルト4本を緩めてずらし、ボルトで固定するだけです!

2人いれば楽です!

エンジンルームに配線を引き込んだら、動かないようにタイラップ等で固定します!
4
しっかりと動かないように固定しましょう!

これで完成!
5
イカリングはスモールと連動するようになってるんですが、加工してスイッチでイカリングのみ点灯するようにしました!

フォグにはプロジェクターまで付いています!


点灯すると・・・・・・・明る過ぎて眩しい・・・・

これじゃ対向車は必ず事故りますwww

なので、点灯したままの走行はできません

ww


イカリングのみで走りますww


純正フォグと4連フォグとHIDを全て点灯すれば昼並みの明るさですww

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この記事へのコメント

2012年1月15日 23:56
おはつですヽ|・∀・|ノ

画像見る限りだと同じ商品っぽいですね♪
イカリングは防水処理したほうが良いですよ~(ノ∀`*)

中華製なんで、水が侵入し黄色く変色して点灯しなくなります(;´∀`)

配線はどこに通してますか?
画像だと解りづらいもので....

私の仕様は、ウィンドウオッシャーのノズルをランプ本体に穴を明け移植し、ボンネット側の穴にパイプと配線を通してます。
コメントへの返答
2012年1月16日 15:09
コメントありがとうございます!

リノスさん初めまして!


配線ですが、ボンネットに穴を開けるのが嫌立ったので、ボンネットを前にずらして出来た隙間からエンジンルームに配線を引き込んでます♪

取り外しが楽な用に配線の方も加工してあります!

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