久々のブログｗ

こんばんは。
最近なんだかみんカラから離れてましたが・・・。
仕事などでちょっと疲れ気味でして（笑）
また少しずつ更新していきますね。m(_ _)m

今日は子守の合間にスタッドレスタイヤに交換しました。
ダンロップの○○です。

自分はブリジストン派なのでこのタイヤは本格的な冬の前（11～12月中旬過ぎまで）と春前（3月前くらいから）の通勤距離も長いので つなぎ用？です。



長野だと11月から山沿いは少しだけ雪降ったりするので、その間のスタッドレス走行は勿体無いんですよね。
ということで今回のダンロップタイヤにはその微妙な期間！？に大活躍です！

(￣ー￣)

冬本番(1～2月)は今回は14インチで　BLIZZAK REVO GZ　の予定です。
今まで4WDでしたがｗ　13インチ（155/65）のREVO 1や2で問題なかったです。
自分の運転と相性が良いのか？結構好きですよ。コントロールし易い気がします（REVO 1やREVO 2もね。）
そういえば前の白アルトの時もテッチン13インチホイールでしたｗｗ
値段が高いので　お財布にキビシクて　あれですがーー（汗。。

今シーズンからFFだし雪の高速はちょっと心配です。。

14インチ（155/55）での雪道の挙動はどんな感じになるかは楽しみですね。

ブリザック　レボ　GZ　は転がり抵抗減ってエコな面もあるらしいですね。
以前のモデルよりグリップ上がって転がり抵抗（タイヤの減り？）も少なくなっているらしいのですが・・・。
相反する事を両立させることは可能なの？？と少し疑問が沸きましたが、あとは実際自分で使ってみてですかね－ー。

あっ　時間があれば冬用の足回りに変更したいですね。