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友人より連絡（？）がありましたので･･･。


9月8日（土）
庄内!ｵｰﾙｼﾞｬﾝﾙﾌﾟﾁﾌﾟﾁﾐｰﾂ
場所:ｱｸﾛｽﾌﾟﾗｻﾞ三川ﾗｲﾄｵﾝ付近(無許可なので、マナーは守ってください)
時間:午後８時〜自由解散

皆様お友達をお誘いの上遊びに来てください。

US．JDMからK-CARやらVIPまで、
ｼﾞｬﾝﾙの壁を越えて楽しく、夢のような時間を過ごしましょう(笑)



とのことです。
都合のつく方、如何でしょうか？
よろしくお願い致します。

仕事グルマのAZがクラッシュ。
弟が通勤中にやらかした模様。
道路脇の側溝にダイブ。
左前後足回り損傷。
FDを直してる最中なんで、
かなり手痛い出費ですが、
普段のアシも兼ねてるので、
そのままにしとくわけにもいかず。
まあ、直せる範囲なのが幸い。
部品調達してこなくては。
ボディ自体が歪んでる可能性もありますが、
アライメントで誤魔化せるかな(爆

取り敢えず
フロントロアアーム
フロントショック
リアトレーリングアーム

フロントはすぐ出ますが、
リアはなかなかね…w
ちなみに、
ロアアームはボールジョイントが弱いので、
新品に交換します。
中古と値段変わんないしw

このクソ暑いなか作業するのは
いくら休日とは言え、
少し無謀かと思いつつ、
積年の想いが絶賛爆発中のオレに
死角は無かった。

鬼門、メタリングオイルポンプの交換に挑んで見る。

簡単にいうと、面倒臭い。
エンジン脱着が前提の構造故、
車載状態では要らん苦労を強いられます。
まさにドＭホイホイw




特に、シーケンシャルツインターボを制御している
ソレノイドバルブのバキューム配管には泣かされてます。
実際、今日はバキュームホースの前に挫折してますからw
ｔｋ、台座が取れネーヨ。

さて、次の休みまでに、
ぶっ壊したプラスチック製品とシリコンホース各種を注文してきますかね…。

そして、バラしていて分かったことが。

タービン死んでますー！

シャフトにガタが…orz
あのエアクリとマフラーのせいだね、間違いないね。

まだパーツを組み込んでもいないのに
愚かにも封印を解き、
地元に持ち帰って来た。
さて、どうしようか(オイ

夏の時期、
油外商品でエアコンガスとともに売り出してるのが
エアコンフィルター。
だけど、軽トラしか来ねぇようなスタンドでは
そんなに売れるはずも無くｗ

テスターとして購入してみた。

無論、AZワゴンの。
Accordには設定無いからね･･･。



交換はめがっさ簡単。
２～3分くらいで終わる。


して、効果のほどは･･･。


妙な匂いも無くなったし、風量もかなり増えた。
どんだけ汚れてたんだよwww
ついでに、ガスの入れ替えもしてみたんだよ。
最近、効きが弱かったから。



どうやら、コンプレッサーの調子がイマイチのようだ･･･。
低圧と高圧の差があんまり無い。
とりあえず、外気温が高すぎるせいだね、仕方ないね、と適当に理由付けして放置（爆

走れば効くんだけど、信号待ちとかで止まると･･･なんだよねぇ。