エンジンのオーバーホール　(スタート編)

現在F5AのエンジンのJA71ジムニーです。
以前白煙とオイル食いが異常で中古エンジンを購入、自分で乗せ代えました。乗せ代え後は順調に走っていたいたものの、最近また白煙と
オイル食いが発生しました。

こりゃもう・・・・もしまた中古エンジン乗せ代えではその繰り返しです。
ジムニーに長生きして欲しいので、無謀にもド素人の私が自分でオーバーホールする決意をしました。

「宣誓　・・・私ことアハマドは、ジムちゃんに長生きしてもらう為、最大限の努力をしエンジンの完全オーバーホールをすることを誓いま～す。」

ということで、スペアーエンジンの先ずは腰上(ﾍｯﾄ`)の分解をやりました。ﾍｯﾄﾞの取外しは誰でも出来そうです。
でもﾊﾞﾙﾌﾞｸﾗﾝﾌﾟｼｬﾌﾄを固定しているネジが硬くて苦労しました。

中は予想道理、オイル焼けして真っ黒です。
清掃前の状態の写真を撮り忘れて、慌てて途中で撮りました。

ﾊﾞﾙﾌﾞもガビガビのタールスラッジが付着していました。
この分だと、ﾊﾞﾙﾌﾞオイルシールなんてスカスカでオイル下がりしていると思います。

ﾊﾞﾙﾌﾞの表面にも、まるでセメントの様に硬いスケールがびっしり付いていました。　確認の為ドライバーで削ってもビクともしない硬さです。
これは薬剤に漬け込むかワイヤーバフをかけて慎重に清掃する予定です。

・・・・で～・・・お・わ・り。

ここから先はﾊﾞﾙﾌﾞコンプレッサー等の特殊道具が無いと分解できません。　今それらの工具を揃えている最中です。

工具が入荷するまでは、一休みです。
今から未だ長い道のりですが、ゆっくり、じっくり楽しみながらやる予定です。