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アハマドの愛車 [スズキ ジムニー]

整備手帳

作業日:2011年10月23日

エンジンのオーバーホール(清掃編)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 6時間以内
1
いつも機械を清掃する時、私はいつも洗い油として、灯油を使っていました。しかし頑固なタール等なかなか落ちが悪く、ワイヤーブラシ等で擦らないと、汚れが落ちませんでした。
ネットの情報で「サンエスK1」というアルカリ性合成洗剤を知り早速500g/¥630で3袋購入して使用してみました。

頑固な汚れも6%に希釈しないと、アルミも溶かしてしまうという物です。
2
洗剤を御湯で調合しカートリッジガスコンロで沸騰させます。
化学反応が進み早く綺麗に汚れが落ちます。
匂いも無く、大変安全でした。 お掃除も歯ブラシで軽くなでる程度でピカピカになりました。

注意点として、汚れが酷い物を漬け置きし、洗浄水がオイルで汚れると清掃どころか逆に汚れてしまいます。

しかし素晴らしい洗剤です。多めに購入しといてよかった~。
3
シリンダーヘッドの清掃が完了しました。
も~~っ! 凄く嬉しいです。汚れが完全に取れて新品の様になりました。
4
ポート内のタールやススも綺麗に落ちました。
5
オイルポンプも中まで綺麗に。しかしオイルポンプの構造が楽しいです。ギャーの大小が絡んでポンプになるんですね。面白い!! つい指で回して遊んでしまいました。
6
ピストンの裏のシツコイ汚れもだいぶ綺麗になりました。
7
なんだか、庭先でカートリッジガスコンロを前にして、一人「鍋料理」でもしている様で楽しくなりました。お陰で急ピッチで掃除できました。
防錆剤いりの洗剤ですが、念のため556をスプレーしました。
8
しかし、未だ清掃が終わった訳ではありません。
ピストンのオイル流動穴は完全にタールで詰まっているし、場所によっては旧ガスケットが硬く引っ付いているところは、こまめに手清掃するしかないですね。ぼちぼちやっていきましょう。・・・と自分に言い聞かせるのでした。

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