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SUZYキャットの愛車 [スズキ ジムニー]

整備手帳

作業日:2011年11月26日

ウインカーをLED化する。

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
使用したパーツ詳細は、パーツレビューにて

まずはハザードを点けて、カチカチ音でリレーの場所を探ります。

JA11は画像のここ
運転席右膝辺りのヒューズBoxの上です。


純正リレーは、引っ張ると抜けます。
2
新・旧 比較

左が純正、DENSO製。
右が孫市屋、LS34-N。

孫市屋の方が純正より一回り大きいです。
3
純正の着いていた位置に、リレーのピンの向きを合わせて差し込むだけ!

点滅速度は、
・全て電球
・運転席側のみLED
・全てLED
と電球→LEDに交換しながら、画像を撮影していても変化を感じられませんでした。

っていうか、その為のリレーですから。
4
リア側交換前
5
リア側交換後

LEDは電球よりも、直径の広がる部分がピンに近く、ピンが脱落防止の溝まで届きませんでした。

ヤスリでピン(LEDに近い側)を1/4くらい削って、ちゃんとロックするようになりました。
6
フロント交換後
(掲載可能枚数の関係で、交換前は略)


以前施行した、反射効率UPのアルミテープと自作LEDポジションが雑だなぁ
7
点灯画像フロント

運転席側がLEDです。


光量・照度は電球の方が勝りますが、問題ないレベルです。

後々バージョンUPも検討要です。



色味はアンバーを選んで正解でした。

レンズ自体にも色が付いていますが、白LEDですと少し寒々しい色味になります。
(サイドマーカーに白LEDを使用した感想)
8
点灯画像リア側

こちらも運転席側がLED。

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JA11歴 30年目、SW歴 27目年になります、SUZYキャットです。 基本 舗装路専用のなんちゃってOFFROADER、たまに河原や林道にも出没します...
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