電流計の装着方法を調べる

先日jomyさんから、純正ｵﾌﾟｼｮﾝの電流計の装着方法についてご質問頂きました。

しかしながら購入当時、装着の面倒くさそうな電流計・油温計・8段階可変ｼｮｯｸ…この3点だけはﾃﾞｨｰﾗｰに装着までお願いして納車となりました。

つまり自分で装着していので満足な回答が出来なかった為、調べてみました。

汚いですが、ﾊﾞｯﾃﾘｰの＋側からの配線です。

ﾃｰﾌﾟでｸﾞﾙｸﾞﾙ巻きになっているのが、電流計の検出部です。

ﾊﾞｯﾃﾘｰ側の緑線→ﾒｲﾝﾊｰﾈｽ側の白線の間にｶﾌﾟﾗで割り込ませてあります。

ﾃｰﾌﾟをほどいてみるとこんな感じです。

純正ｵﾌﾟｼｮﾝだけあって、ｶﾌﾟﾗで割り込ませるだけの単純な構造です。


ﾊﾞｯﾃﾘｰ＋→緑線→ｶﾌﾟﾗ→赤線→検出部→黄線→ｶﾌﾟﾗ→白線→ﾒｲﾝﾊｰﾈｽと繋がっています。

検出部より白・黒の2本が出ており、車内のﾒｰﾀｰに繋がっています。

配線途中には、ﾋｭｰｽﾞBoxらしきもの有り。

確認の為にEngをかけ、ﾌｫｸﾞﾗﾝﾌﾟを点灯させてみました。

画像のように電流計の針がﾌﾟﾗｽ側に振れます。


先ほどの検出部より出ていた、白または黒線をｷﾞﾎﾞｼのところで抜いてみると針が振れなくなりましたので、間違いないようです。