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9810の愛車 [フェラーリ 348]

整備手帳

作業日:2011年8月20日

オルタ修理その1

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 1時間以内
1
簡易チェックで死亡が確定したオルタを取り外します、取り外し作業は自体は簡単やったけど、潜りながらのの作業で結構大変・・・
2
いままでオルタが壊れても適当に解体屋とかオークションで数千円だったのでAssy交換でしか経験が無く、イマイチオルタの構造を知らなかったので、勉強しました、謎の教本と配線図でお勉強・・・それによると結局は故障するような所はベアリングやブラシ、コミュ等の消耗品の寿命、コイル類の断線、ICパーツの故障ぐらい。後は車体側の故障と言うか断線となる。
3
ベアリングとコミュは全然問題なし、というか1度O/Hした後があり、消耗品は全く大丈夫
4
後はコイル類の断線確認をテスターを使用して確認したところ問題なし
5
残る怪しいパーツはこのICレギュレーターのみって事でヤフオクに売ってたパーツを発注する事に。

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