KEN＆FD3Sのブログ一覧

今日、やっと重い腰を上げオドメーター不点灯修理その①、その②にチャレンジしました。（①、②は前回のブログをご参照ください。）


まず、サイドパネルを外しますが、３っつのうちの爪の一つがご臨終・・仕方ないですね。


そして、コラムカバーを割りますが、グレッディのメーターコントローラーが邪魔なため潔く剥ぎます。




アンダーパネルを外し


メーターフードとパネルを引き出しますが、これもなんとも硬く無理をすると割れてしまいそうですが、何とか引き出しに成功。（でも、ガイドピンが大きな音を立てて割れてフロアに落ちてきました。）

その後も、各メーターのコネクターの引き出しに四苦八苦、指先がボロボロになりながら何とか外すことができました。

でも、フードの取り外しにはステアリングとグレッディのピラーメーターが干渉するため、こちらも外します。
やっと外すことができましたが、コネクターのひび割れ、プラスティックの躯体のひび割れ等、経年劣化も見られますが、見なかったことにし、次の作業に進みます。


で、接点復活剤の塗布とアース端子の締め付け確認を行いました。


ついでに、各豆球に断芯がないか確認しましたが、すべてＯＫでした。（燃料計がＥを下回っても赤ランプが点いたことがなかったため、断芯を疑っていましたが、大丈夫でした。）

ちなみに豆球のロゴは２種類あり、この一つだけロゴが異なっていましたが、使用した年代は？？です。




で、期待半分、諦め半分で組み立てし、イグニッション・オン」！！
「何ということでしょう！！」
オドメーターが即時に点灯。治りました。


半信半疑で、〇訪〇一周しましたが、今日のところは、点灯しっぱなしで、当たり前のことが、こんなに嬉しいなんて、とても感動しました。（明日は大丈夫か？一抹の不安はありますが・・）

これに気を良くして、明日は（天気が良ければ）、スカッフプレートのイメチェンを行いま～す。