KEN＆FD3Sのブログ一覧

セブン君のハロゲンランプは車検対応のＨ４で、今から１７年前に純正から変えていましたが

とうとう左側のロービームが切れてしまいました。
本当にランプは突然切れますね。

で、某オークションを徘徊して物色しましたが、性能と値段のバランスが良くわからなかったため、某車屋さんへ調査に行くことに・・・
ところが運命の出会いがありました。
何と数量限定で、６５％引きのＨ４が残り２個！！
早速購入し、今日交換しました。


まず右側から交換します。


パーツを外し


ソケットも外し


ゴムキャップを外すとバルブが見えます。


バルブを交換し


ハンガーを戻した後、気休めに接点復活剤を塗布しておきました。


交換したバルブの左側は切れているようには見えませんでしたが、右側は青色が一部剥げていました。


で、ライトカバーを組み上げていくと、左側のライトカバーのボンネットとのチリが“いまいち”合いません。
おかしいな～と思いつつ、カバーの裏側を指で触ると“パチ”と音がして何か割れたようです。
恐る恐るカバーを裏返して見ると、ビスを固定するプラスチックが割れて今にももげそうです。


補強の方法は考えるとして、とりあえず今日は乗れないことが決定しました。


直す端から壊れていくのは、何なんでしょうかね？？
でも、ハロゲンランプが切れなければライトカバーも外さないし、割れていたのにも気が付きませんでした。
このままの状態で、ライトをオンにして走ったら割れて、ライトカバーが後ろに飛んで行ってしまったかもしれないと考えると運が良かったのでしょか？

まあ、いずれにしてもしっかりと直しま～す。

エンジンオイル漏れが治ったと思っていたＫＥＮですが、過日（修理してからほぼ一か月後ですが・・・）オイル滲みを見つけてしまい、どうしようかと考えていましたが、硬いオイルにすれば漏れは止まるのではないかと安易に考え、今日オイル交換をしました。
準備はこんな感じで、エンジンオイルは「トヨタ純正オイル」です。（←何故？？）


4輪に馬をかけ


エンジンオイルの漏れを確認


右側のエンジンマウントは漏れは確認できません。


やっぱり、左のエンジンマウント共通ボルトからなのかな
何となくオイルの垂があるように見えます。


アンダーカバーは外して清掃、装着せずに漏れを確認しようと思います。


で、オイル交換後の走行では、諏訪湖湖畔で富士山を撮影し
帰路につきました。


明日は、帰り道不点となってしまった左側ロービームの修理（左右のハロゲンランプを交換します。）をします。


突然なのでびっくりしましたが、セブン君をいじれるのは、やっぱり楽しいない～←何故？？？

一昨日、某所からの帰り道で、１９３０年代のMG（モデル名はわかりませんが・・）やクラシックミニが並べられている（日光浴？）お店を見て、長野県内でクラシックな英国車をメンテできる工場があるなんて、今まで知らなかったな～とスルーしましたが、妙に気になりグーグルマップで探してみました。

しかし、それらしい工場が出てきません。

やっぱり気になり今日、TODAY君を足に見に行ったところ、工場の中に入っていましたが、間違いなくこの場所にありました。


わかったことは、この場所が２０２１年１月～５月までの仮店舗で、６月から別のところで本格的に始動するとのこと。

英国車は持っていないけれど楽しそうだし、一度お店にお邪魔（本当にお邪魔かも）したいな～

次回のエンジンオイルの交換時には「オイル・フィルター」も交換するつもりですが、今までは「純正」や「オートバックス・ブランド」「ＰＩＡＡ」のフィルターを使用していました。
しかし、より高性能でシックなフィルターは無いかなと探していると「ナイトスポーツ」さんが大容量の「レーシング・オイル・フィルター」を販売しているのを知り、早速購入しました。（何故、４個も・・・）


社外品（ES POWER：だいぶ前にミーティングのじゃんけん大会でゲットし、しまい忘れていたもの）との比較ですが


ブラックな外観にロゴもかっこよく、１．０ｐｓ～２．５ｐｓのパワーアップも期待できるとのことで、最高ですね。


当然直径は同じですが（背が高い分レンズに近付くため径が太く見えますが）背が高く大容量なのが良くわかります。


新たに試そうと思っているエンジンオイルと共に、気持ち良さを感じられるといいな～（多分、鈍感なので感じないと思います。）

ちなみに交換は、前回のオイル漏れ修理時にエンジンオイルを抜いて修理し、純正オイルに入れ替えてから４００ｋｍしか走っていませんので、２～３ヶ月位先かな？？

今日セブン君を車検に出すため駐車場から移動すると、１ヶ月間見なかったオイルのシミが・・・
エンジンマウントのオイル漏れより１５ｃｍほど後方側ですが、再発したのでしょうか？？


とっても気になりますが、車検整備でしっかりと漏れ確認をお願いしました。
で、〇信〇ツ〇さんに行く前に諏訪湖の周りを走ったのですが


訓練なのかヘリが２機


低空飛行をしたり


１機は散水したりしていましたので、山火事の訓練なのかな～


つい、飛行体を見ると心が躍るのはKENだけなのでしょうか？？

でも、オイル漏れが頭から離れません。
大事に至らないことを祈るばかりです！！