Ｐターン

相変わらずソウルは暑い！！
デブのせいだけではないようです(笑)

さて、韓国で運転していて初めて聞いた言葉

『Ｐターン』

Ｕターンという言葉はもちろん知ってましたが、Ｐターンは知りませんでした。

ソウルには画像のような標識がたまにあります。




標識の下には

『Ｕ턴차량 전방150m우회전후 Ｐ턴』

和訳：『Ｕターン車両は前方150m先を右折後Ｐターン』

みたいな事が書いてあります
※和訳は多分(笑)


この標識は、下の画像のようにＵターン・左折禁止などの交差点に親切に設置されてます。



Ｐターンのパターンはいくつもあるようです(笑)
日本は確か、Ｕターン禁止だけで、こんな標識はないですよね？

こちらは車線数も多く、中央分離帯とか真ん中車線がバス専用レーンだったりして、Ｕターンすることが多いのですが、Ｕターンできずに困ったことがよくありました。



ところで、ソウルの道路交通事情の話。日本と異なる事は色々あります。

車両はもちろん日本と逆の右側通行ですし、米国と同じように赤信号でも右折は許容されます。(日本だと左折に相当します)

他国とは大きく違うのは、青信号であっても原則左折不可です。(日本だと右折に相当します)
左折は『左折用矢印信号』が点灯しているときだけできます。
よって、４灯式の信号が多いのです。

また、３灯式信号でも下画像のように、




『비보호』(ピポホ)
和訳：『非保護』

の標識がある場合、青信号で左折できます。
しかし、この標識のある交差点で、青信号で左折し事故を起こした場合でも、法的には保護されず、信号違反の責任を問われるのです。
つまり、『非保護』の意味は、法的には保護されず自分の責任で、左折しろみたいな意味だと思います。かなり日本と違う感じがします。


もし韓国にこられると時に、交差点の標識など交通事情を観察されるのも面白いですよ。

国際免許などをお持ちで、右側通行(左ハンドル)に慣れている方なら、韓国内での運転もそんなに苦ではありませんよ。

但し、ご自分の責任で運転してください。そして『비보호』(非保護)をお忘れなく。