Brockenのブログ一覧

BMWに囲まれた休日、幸せな時間ですね～


さて、長らく純正M-sp足でしたが、
ドライブフィーリング向上のため、
足廻りを交換しました♪

久々のモディ、ワクワクです☆



現状、不満な点としては、
①マンホールや道路の継ぎ目で、ドンっと突き上げショックが大きい。
②高速のICなど、きつめのカーブの途中でふわっとする。
③ハンドリングが何となくモッサリしている。
④見た目、フロントのタイヤクリアランスが大きく、リアとのバランスが悪い。


そこで選んだのは、ビルシュタインB１４！

街乗り・高速、ごくたま～にワインディングなステージなので、車高調整は不要かな…
とも思ったのですが、車高を下げすぎないためにも、こちらをチョイス ^^;

取付は、ちょこちょこお世話になっているベイファールさんにお願いしました。

【八王子本店さん】
ドイツ郊外みたいな雰囲気☆店舗脇のデモカーもカッコ良すぎ！！




【作業風景】
とっても丁寧に作業してくれてます。ピットが近いのもうれしいですね♪
車高は、F：－２０mm、R：－１５mm　で合わせてもらいました。





■見た目の比較　（左F＆左R）

【取付前】
フロント指２本分、リア指１本分の隙間があります。






【取付後】
フロント指１本分の隙間になりました。リアはフェンダーラインと同じくらいです。






■走行１００kmインプレッション

まず、何となくですが、ビシっと引き締まった安定感があります（笑）

乗り心地では、不満点だった不快な突き上げショックが大幅に軽減されました！
今までは、思い切り「ドゴン」って感じだったのが、「コトン」っと衝撃を吸収してくれています。

あとブレーキング時の姿勢変化（前のめり）がなくなり、これはかなりGood！！

さすが安定のビルですね。

まだ高速を走っていませんが、速度が上がった時も楽しみ～♪

この後、５００km程走行したらアライメントを取る予定です。





ただ、喜んでばかりもいられず、ABS警告灯が点いてしまいました・・・(>_<)
やはりユニットの交換しかないですかね。。。

今回は平塚のBプラスさんにて。

的確なアドバイスと丁寧な作業をしていただき、
今月初め、無事に戻ってきました♪

この２年間の走行距離は、６５００ｋｍ。
う～ん、もうちょっと走りたいところ…



総走行距離は未だ４００００ｋｍに達していませんが、８年目になるので、
ベルト・テンショナー・プーリーを一通り交換。

昨年から、ランプ切れやサイドミラー誤作動といった細かいトラブルが出てきてますし。。。

メンテもモディも少しずつ頑張っていきます☆

つい先日、うちにも届きました。
そういえば、先月にそんなニュースがあって、
調べなきゃとは思っていたけれど、
そのまま放置・・・・・^^;

今回は対象シリーズ・モデルが広範囲で
台数も多いようですね。

皆さんはもう対応済みでしょうか？


リコールといえば、ずいぶん前、E36の頃に
ラジエターキャップの交換ってのがあったなぁ～なんて思い出してみたり。

普段Dラーとの交流はほとんどないのですが、
幸いにも、徒歩圏内なので、今月中には連絡を入れてみようと思います。

車検が無事終わり、本日引き取りに行ってきました。

今回はマイクロフィルターのみ要交換との事でしたが、
これからはメンテにも気を配っていきたいと思います。

天気が良く、道路も空いていたので、
三京～湾岸線を軽～く走ってきました♪
パーキングには
オレンジの1MCが停まっていましたよ～！！


ちょいモディの答えはこちら↓



テールレンズスモークでお尻をキュっ！と引き締め（笑）

オリジナルマフラーカッターも装着したかったのですが、
１３０には適合せず・・・う～ん、残念。

もう11月ですね。
また一か月以上もエンジンかけてなく・・・ (^^ゞ


いつの間にやら、Familie! も直前ということで
ミチノクで頂いたこちらを取り付けてみました♪




同色塗装と迷ったのですが、結局カーボンシートを貼り貼り！



左右の「柄の向き」を合わせるのに苦労しましたが、
まずまずの仕上がりです （OK）

後は裏側に両面テープを貼って・・・



取付後




薄いタイプのデザインなので、さりげなく～

最近注目の、剥がせるスプレーフィルムを使っても遊べそうです☆