愛車一覧

４ヵ月待ってやっとこの度納車されました。 Ｔ３２ＨＶからの乗り換えですが、静寂性、走り、内装すべてが数段アップしていて驚きです。 Ｔ３３もまた乗って楽しい車ですよ！

２人目の子供が生まれ、R34GT-Rからの乗り換えでした。 ２トン越えの巨体をもろともしないV型６気筒VQ35DEエンジンと４WDの組み合わせはGT-Rに引けを取らない乗って楽しい車でした。

９年間、子供の行事や旅行に大活躍してくれたエルグランドからの乗り換えです。 初めてのハイブリット車で購入当時は燃費の良さに感動。 好みは人それぞれとは思いますが、私はスタイル良し、走り良しの車でした。

最新のGT-Rが最強のGT-Rの言葉に誘惑されて! 流石GT-Rと言うべきか、不評の割にはR33GT-Rの下取り価格が4年半落ちにも関わらず、新車購入価格から数十万円下がっただけと言う驚きの提示され 、先の殺し文句の誘惑に負けて購入。 この頃は、給料のほとんどを車に注ぎ込む生活で、吸排気系、ブ ...

RB26のパワーに超感動! 若かったせいか、この頃は車にスピードとパワーを求めていたのか、GTS25t-タイプMに物足りなさを感じ、またこれまでの愛車がATだった為、より車を操る感も同時に欲しくなり購入した車でした。 当時、R32GT-Rに比べ不評されることが多かったですが、R32GT-Rに乗 ...

初めてのターボ車。 セラミックターボだったかな、ターボラグが小さいと言うのがウリだったような気がします。 ターボの強烈なパワー感も印象的ですが、セラミックターボのおかげでNAのようなフィーリングでした。

免許を取って、初めて購入した車です。 1.8LのNAでしたが、3ドアハッチバックだったのでトルクも十分で、加速がよかったのを覚えています。 外観はノーマルでしたが、オーディオレスで購入し、デッキ、スピーカー、アンプ等すべてケンウッドで揃え、今は懐かしいCDチェンジャーまで搭載したオーディオ仕様でし ...