<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>abrse037 / abrse037のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/955076/blog/</link><description>はじめまして、abrse037です。
こちらでも、これ迄の経緯を掲載しています。http://blogs.yahoo.co.jp/abrse037
車以外、殆ど興味がない人間ですが、よろしくお願いします。
興味のある方は、是非ご覧ください。
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 10 Apr 2026 20:43:55 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>abrse037 / abrse037のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/955076/blog/</link></image><item><title>初歩的なミス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/955076/blog/42113589/</link><description><![CDATA[OIL交換をするために一回り。
のどかな風景に癒されます…



実は、恥ずかしいことにガス欠でストップしちゃってるところです。
倅に”近くのスタンドで携行缶借りて、ガソリン10L入れて助けに来て！”と連絡し、レスキューしてもらいました。

倅には”なんとも初歩的なミスだね”と笑われ ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Oct 2018 19:32:34 +0900</pubDate></item><item><title>夏の工作</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/955076/blog/41776782/</link><description><![CDATA[暑い夏は、工作を楽しみます。
デルタ用、エアコンダイアル



久しぶりに、037のVXエンブレムを作成しました。




...]]></description><pubDate>Sun, 29 Jul 2018 22:33:21 +0900</pubDate></item><item><title>ペダル作成</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/955076/blog/41674142/</link><description><![CDATA[今日は、暑かったですね～。でも、車弄りはやめれません。特に不満は無いのですが、今回は、ワークス風のペダルを作成しました。
アルミ板を真鍮の丸棒で叩いてRを付けました。





思い付きで作業を始めましたが、満足のいく物が出来ました。...]]></description><pubDate>Sun, 01 Jul 2018 20:25:23 +0900</pubDate></item><item><title>お散歩</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/955076/blog/41472228/</link><description><![CDATA[久しぶりにラリーちゃんの作業をしました。
といっても非常に軽微なことですが、アウトビアンキについているIGコイルの端子カバーを入手したので取り付けました。


その後、２時間ばかり一回り。実は来週、サンクターボの友人達と、北茨木方面へツーリングに行く予定なので、事前のチェックです。いつも立ち ...]]></description><pubDate>Sat, 12 May 2018 21:22:32 +0900</pubDate></item><item><title>デルタ用、ワークス仕様ヘッドライト完成</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/955076/blog/41289824/</link><description><![CDATA[本日は、昼間から作業に集中することが出来たので、デルタ用ワークス仕様ヘッドライト、牽引フックが完成しました。





型紙を付けると、なんかS4みたい。

明日、AM中にフットレッストをやっつけます。大変、お待たせしました。...]]></description><pubDate>Sat, 31 Mar 2018 19:35:27 +0900</pubDate></item><item><title>デルタワーク仕様ヘッドライトその2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/955076/blog/41108412/</link><description><![CDATA[局地的に密かなブームのデルタワークス仕様ヘッドライト。私流のフレーム、取り付け方法の情報です。フレームはマニアックなデルタ乗りさんからの情報を参考に3㎜のアルミ板を使用しました（2㎜で作成したのですが強度的に少々不安があったので作り直しました）
プレスで下側を曲げて強度をUP、出来るだけ開口部を大 ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Feb 2018 17:32:13 +0900</pubDate></item><item><title>デルタワークス仕様ヘッドライト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/955076/blog/41030290/</link><description><![CDATA[デルタのワークス仕様のヘッドライト、何とか形になったので友人からベゼルを借りて仮組してみました。フレームの塗装と細かい調整で行けそうです。後はベゼル待ちですね。


...]]></description><pubDate>Sat, 27 Jan 2018 19:10:30 +0900</pubDate></item><item><title>明けましておめでとうございます。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/955076/blog/40928565/</link><description><![CDATA[明けましておめでとうございます。今年もよろしくお願いいたします。
元旦から、車庫で車いじり。メーター照明の修理（照明調整の不良）






それと一部のデルタ乗りの方の間で密かに進行しているワークス仕様ヘッドライト。私も以前、作成したこともあり興味深々、フレームをアルミで作成し、ハ ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Jan 2018 21:58:35 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりのツーリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/955076/blog/40812869/</link><description><![CDATA[先週末は、会社の同僚達と一泊のツーリングに出かけました。






宿も最高で、温泉、食事共に大満足。

また、13年ぶりにポルシェGT3に再会する事も出来、非常に楽しいひと時を過ごす事が出来ました。

今年初の長距離で、久しぶりの箱根ではキャブの調子が悪く何度も調整をするは ...]]></description><pubDate>Wed, 06 Dec 2017 00:21:04 +0900</pubDate></item><item><title>秋のサンクターボツーリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/955076/blog/40641735/</link><description><![CDATA[年2回のツーリングに参加させて頂きました。
とは言っても、台風の接近による悪天候の為、ラリーではなく、友人とサポートカーで参加です。（根性なしで申し訳ありません）

いつもの参加車両








北アルプスを見ながらのツーリングは最高です。

マキシ、最高にカッチョい ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Oct 2017 20:33:15 +0900</pubDate></item><item><title>ピンチ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/955076/blog/40487058/</link><description><![CDATA[今日は、夏休みを頂いたので久しぶりに一回り。ちょっと暑かったけど小一時間、いつものコース。





帰宅後、オイル交換。ポンプでオイルタンクから抜き取り、エレメント交換。問題なく終了したのですが、これからのイベントシーズンに向け、以前から気になっていた、スターターの配線を引き直そうとし ...]]></description><pubDate>Wed, 27 Sep 2017 19:15:02 +0900</pubDate></item><item><title>キーリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/955076/blog/40430564/</link><description><![CDATA[デルタ用の要望を頂いたので、作成しました。
...]]></description><pubDate>Mon, 18 Sep 2017 20:37:22 +0900</pubDate></item><item><title>小細工</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/955076/blog/40098523/</link><description><![CDATA[この時期は暑くてラリーちゃんに乗れませんが、趣味が車だけなので休日は工作を楽しんでます。




...]]></description><pubDate>Sun, 16 Jul 2017 21:26:00 +0900</pubDate></item><item><title>サンクターボツーリング（春タボ～）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/955076/blog/39824064/</link><description><![CDATA[先週末は、恒例のサンクターボツーリングに参加させて頂きました。

しかし、今回はラリーちゃんのブレーキトラブル等、諸事情によりbozianさんのトランスポーター（タント）に同乗でした。

このツーリングでは毎回、沢山のサンクや個性的な車が揃います。

オーナーさんの拘りと愛情が注がれた車 ...]]></description><pubDate>Wed, 24 May 2017 23:17:37 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキフルード漏れ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/955076/blog/39730011/</link><description><![CDATA[2015年9月に交換後、500㎞も満たない走行でマスターシリンダーのシールから滲んでいました。
メーカーは不明ですが、アルミ製なのでシリンダーの錆も無いだろし、当分大丈夫だと思っていただけにショックでした。
品質なのか作業が悪いのか不明ですが、そんなに酷くないのでそもままにしてましたが、進行して ...]]></description><pubDate>Sat, 06 May 2017 21:34:11 +0900</pubDate></item><item><title>気分転換に</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/955076/blog/39649999/</link><description><![CDATA[デルタに装着していたモモのステアリングが出てきたので気分転換に付け替えてみたけど、やはりデルタの方が似合うかな～

...]]></description><pubDate>Sat, 22 Apr 2017 21:28:51 +0900</pubDate></item><item><title>メーター交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/955076/blog/39237835/</link><description><![CDATA[ストラダーレの7連メーターはお気に入りのひとつですが、電圧計の無い事が個人的には少し残念だったので、灰皿を撤去しアルミプレートを作成し追加していました。
今までは、日本製のメーターをそれっぽく小細工してしましたが、純正と同じVEGLIA製電圧計と時計を入手出来たので、交換しました。



 ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Jan 2017 21:22:33 +0900</pubDate></item><item><title>房総ツーリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/955076/blog/38890006/</link><description><![CDATA[昨日は、会社の仲間達と房総方面にツーリングに出かけました。旧車、最新の高性能車、チューニングカー、ファミリーカー等と多種多彩。








紅葉の山道を走りおいしい天丼を食べとても楽しむ事が出来ました。帰りは大渋滞にはまり参りましたが…
...]]></description><pubDate>Mon, 21 Nov 2016 20:41:57 +0900</pubDate></item><item><title>スペアーパーツ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/955076/blog/38876944/</link><description><![CDATA[この間のツーリング時にデスビローターが破損、スペアパーツの大切さを再認識したので、また在庫することにしました。今まではイタ車乗りなら皆知っているパーツ屋さんにお願いしていましたが、今回は自分で探すことに挑戦してみました。破損した部品のナンバーから色々探したところ、結構出回っています。更に調べてみたら ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Nov 2016 18:30:24 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりに</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/955076/blog/38757783/</link><description><![CDATA[デルタ用の牽引フックの作成の要望を頂きました。

今回は、ジェラルミンが入手出来ました。

旋盤で削って

細目のステンレス寸切ボルトをねじ込み、穴開し完成



フックは入手にちょっと時間が掛かりましたが、少し丸みのある物方が個人的に好みなので…

実際に牽引は出来ないので ...]]></description><pubDate>Wed, 26 Oct 2016 20:50:34 +0900</pubDate></item><item><title>サンクツーリング（秋タボ）参加　その2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/955076/blog/38714991/</link><description><![CDATA[今回は、とても台数が集まりました。

いつものメンバーに加え、アルピーヌ2台、FIAT X1/9と個性豊かな車ばかり。













コースも景色も素晴らしく、とても楽しいツーリングでした。

帰りのPAで偶然、お見かけしたデルターの方々。
皆さん、 ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Oct 2016 21:49:24 +0900</pubDate></item><item><title>サンクツーリング（秋タボ）参加　その1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/955076/blog/38714743/</link><description><![CDATA[15、16日はサンクターボ乗りの友人から毎回お誘い頂くツーリングに参加させて頂きました。先週からキャブ清掃、オイル、水のチェック等を済ませて一回りし、前日の夜にはエンジンに火を入れ最終確認しバッチリの状態で出かけたはずでしたが、出発から15分位でアイドリング不調となりまったく吹けなくなりました。暗闇 ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Oct 2016 21:20:20 +0900</pubDate></item><item><title>来週の準備など</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/955076/blog/38675694/</link><description><![CDATA[来週は、毎回bozianにお誘い頂くサンクターボ仲間とのツーリングなので今週末は色々と準備をしました。

バッテリーを新品に交換する際に、室内のサービスハッチを開け色々チェックしたところオルタネーターの遮熱板に亀裂を発見したので久しぶりに溶接し作り直しました。



それから、シートの隙 ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Oct 2016 17:34:30 +0900</pubDate></item><item><title>セルの分解、清掃</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/955076/blog/38523852/</link><description><![CDATA[お久しぶりです。
この時期はラリーちゃんに乗れないのでネタがなくサボってましたが、久しぶりに投稿しました。

ラリーちゃんのセルは丸見えなので取り外しは容易に行えます。




なぜか、グリスに砂利が混じってました。

ブラシを磨いて、組み立て。

動作チェックをして完了です ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Sep 2016 00:06:38 +0900</pubDate></item><item><title>コードセパレーター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/955076/blog/38084232/</link><description><![CDATA[それにしても、今日は暑かったですね～

なので、軽作業を。

コードセパレーターを3Dプリンターで作成してもらいました。
プラグコードｔ側は７㎜、ピックアップケーブルは6㎜にしました。

今までは、インシュロックで結束していましたが美しくまとめる事が出来ました。

...]]></description><pubDate>Sun, 19 Jun 2016 18:15:48 +0900</pubDate></item><item><title>ダクト取付完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/955076/blog/38048002/</link><description><![CDATA[誕生日に長男に3Dプリンターで作ってもらったダクトを取付けました。

アルミで取付け用のブラケットを作成


ワークスカーも同じ場所に設置してあります。

恐らくオルタネーターへの導風用だと思いますが、既に下側からのダクトを取付けているので今回はタイミングベルト冷却用にしました。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Jun 2016 20:49:16 +0900</pubDate></item><item><title>復活</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/955076/blog/38039242/</link><description><![CDATA[部品が届いたので取り付けました。

ついでに、コイルも新しい物に交換しました。


それにしても、今日は暑かったですね～

梅雨、夏とラリーに乗れない時期が訪れました。
...]]></description><pubDate>Sat, 11 Jun 2016 17:46:43 +0900</pubDate></item><item><title>サンクターボツーリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/955076/blog/37982614/</link><description><![CDATA[直前の電気系トラブルでラリーは出走できませんでしたが、bozianさんの助手席で参加させて頂きました。
今回は、走るだけではなくグルメやプチ観光等、色々と楽しい集まりとなりました。



山道はとても素晴らしく、ラリーで走れなくてとても残念でした。

ま～トラブル等もありましたが、とて ...]]></description><pubDate>Tue, 31 May 2016 20:05:50 +0900</pubDate></item><item><title>電気系トラブル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/955076/blog/37932950/</link><description><![CDATA[来週は、サンクターボの仲間達とのツーリングの予定でしたが出走前に電気系トラブルでリタイヤとなりました…

イグニッションモジュールが熱でダメになったようです。
ヒートシンクに取り付いている事を考えれば、出来る限り冷やした方が良いのでしょうね…
後の祭りですが、長男に頼んで3Dプリンターで2種 ...]]></description><pubDate>Sun, 22 May 2016 22:28:55 +0900</pubDate></item><item><title>小物のプレゼント</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/955076/blog/37793950/</link><description><![CDATA[長男から、最近購入した3Dプリンターで作った誕生日プレゼントをもらいました。


アナログなおやじには良くわかりませんが、サイズと形状を書いて渡したらパソコンに向かって10分くらいで図面を書いて、1時間くらいで完成。

大きさは限られるらしいですが、非常に面白いですね～

冷却用ホース ...]]></description><pubDate>Sun, 01 May 2016 18:32:23 +0900</pubDate></item><item><title>車検準備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/955076/blog/37548272/</link><description><![CDATA[国産車用の触媒を取り付けました。

溶接部はあまりに酷いので、お見せできません。（笑）



ミラーのかっちょ悪い純正に戻し、シフトパターンの自作プレートを貼り付けました。


無事、通ればよいのですが…...]]></description><pubDate>Mon, 21 Mar 2016 18:20:22 +0900</pubDate></item><item><title>ドライブシャフトブーツ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/955076/blog/37418360/</link><description><![CDATA[ドライブシャフトブーツ交換
デフ側のブーツが破れていたので交換しました。といっても作業はデルタ乗りの友人が殆ど行ってくれました。


ざっと洗浄し内部のグリスも新しくました。



グリスだらけだったので作業の画像は殆ど撮れませんでした。

...]]></description><pubDate>Sat, 27 Feb 2016 23:48:58 +0900</pubDate></item><item><title>大黒デルタOFF</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/955076/blog/37162469/</link><description><![CDATA[数年振りに大黒PAのOFF会に参加しました。

私がデルタに乗っている時から開かれているのでデルタ乗りの方の熱意は素晴らしいですね


トプさん、デルタさんともお会い出来、ストラトス、インテグラーレ5、037の3ショットも久しぶりです。

色々とお話しして3時過ぎに解散しましたが、新年 ...]]></description><pubDate>Tue, 12 Jan 2016 00:01:15 +0900</pubDate></item><item><title>S2000</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/955076/blog/36930263/</link><description><![CDATA[に乗っている後輩が遊びに来てくれました。



なので、久しぶりにラリー嬢を連れ出し近所を一回りしました。

後輩はFD、ランエヴォ等を乗り継いでいるので30年以上前の古い車の実力を思い知ったと思いますが、古いイタリアンカーの雰囲気は味わってもらえたのではないでしょうか。

その後、 ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Dec 2015 22:01:56 +0900</pubDate></item><item><title>アルミ工作</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/955076/blog/36890391/</link><description><![CDATA[久しぶりの更新です。

最近、家庭用100V電源で使用できるアルゴン溶接機を購入しました。
3㎜程度の薄板までですが、趣味で使用するには十分だと思います。

まずは、流用しているオイルキャッチタンクのストレートの出口を90&#176;のエルボに変更する為のエルボを作成しました。

アル ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Nov 2015 22:23:11 +0900</pubDate></item><item><title>秋のサンクターボの集い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/955076/blog/36559796/</link><description><![CDATA[5月に引き続き、お誘い頂き参加させて頂きました。

今回は、ブレーキも完調で気持ち良く走る事が出来ました。

参加車両は、お馴染みの方々









コース初日は八ヶ岳～富士五湖を巡り、山中湖で宿泊


翌日は、早起き4人組（年寄りは朝が早いです…）で山中湖を ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Oct 2015 23:16:55 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキ系の修理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/955076/blog/36466789/</link><description><![CDATA[久しぶりの投稿です。

ブレーキマスターからの液漏れ発見から３ヶ月以上経ってやっと修理が完了しました。

ラリーのマスターシリンダーは室内のペダルボックスに取り付いています。
ロールゲージのサイドバーが邪魔でアプローチに非常に苦労します。

折角、外したので錆止め処理しざっと塗装しまし ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Sep 2015 18:28:36 +0900</pubDate></item><item><title>サンクターボの集い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/955076/blog/35797968/</link><description><![CDATA[今回もサンクの集いにお誘い頂き、参加してきました。

前回は、ウォーターポンプトラブルでリタイヤしたのでリベンジのつもりでしたが、あまりの天気の良さに気温が上がり、セルの不調が発生してしまい、参加の皆さんに何度も押しがけをしてもらうという事態に陥ってしまいました。
皆さん、すみませんでした。 ...]]></description><pubDate>Tue, 02 Jun 2015 21:35:44 +0900</pubDate></item><item><title>サイドカバー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/955076/blog/35618561/</link><description><![CDATA[以前から、内装のサイドカバーの樹脂がバラバラになっていたので地道にコツコアルミで作成していました、やっと完成したので取り付けました。

アルミ三分割式で大好きな軽め穴を何個もあけました。

リベットで合体


ボロボロになった布を慣れない裁縫で仕上げました。


後は、取り付け ...]]></description><pubDate>Wed, 06 May 2015 18:21:39 +0900</pubDate></item><item><title>ブローバイホース交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/955076/blog/35492660/</link><description><![CDATA[今までは、スプリングホースを使用して来ましたが、汚れてきたので交換しました。

今回使用したのはこれ
ハイテンプダクトホース
汚れても内面が見えないし、何よりワークスぽいので選びました。

ですが、オイルタンクの吹き出し口、キャッチタンクの受け口共に径が合いません。

なので、内径1 ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Apr 2015 19:55:41 +0900</pubDate></item><item><title>アクセルペダル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/955076/blog/34992154/</link><description><![CDATA[ラリーのアクセルペダルはブレーキペダルと比べると位置が上で私の足には合わないので、以前から改善したいと思っていましたが、やっと実施しました。

5㎜厚のアルミ板を純正と同様のデザインで20㎜程下方向に延長しました。



取り付け完了


操作性も申し分ありません。...]]></description><pubDate>Sat, 31 Jan 2015 23:25:59 +0900</pubDate></item><item><title>小物工作</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/955076/blog/34950284/</link><description><![CDATA[私のラリー嬢、手に入れた時からスペアタイヤが搭載されていませんでした。
なので、パンク修理剤を袋に入れてサイドバーに括り付けていましたが、流石にかっこ良くないので消火器と同じようにブラケットを作成しました。



いきなり完成状態

アルマイト加工の自転車用のドリンクホルダーをボルト止 ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Jan 2015 23:48:45 +0900</pubDate></item><item><title>フットレスト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/955076/blog/34778463/</link><description><![CDATA[ラリーちゃんのフットレスト
レーシングポジシションとでもいうのでしょうか角度が結構付いていて乗用車のそれとはかなり違います。
ですが、ストラダーレだとゴムを溶着しただけで見た目は個人的には気に入らないし、何より踏み心地がブヨブヨしているので自分好みに作成してみました。
3㎜のアルミ板をプレスで ...]]></description><pubDate>Tue, 30 Dec 2014 18:43:46 +0900</pubDate></item><item><title>ラリーちゃんを引き取ってきました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/955076/blog/34337051/</link><description><![CDATA[先週、トラブルでリタイヤしたラリーちゃんを引き取りに松本でまで行ってきました。

行楽客で混雑した電車に驚きながら、約4時間かけ塩尻の到着
サンク乗りの兄貴分、S原さんがターボで出迎えてくれました。

先週のツーリングでは色々なサンクターボの助手席に乗せてもらいましたが、それぞれ仕様が異な ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Oct 2014 18:58:52 +0900</pubDate></item><item><title>秋のサンクターボツーリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/955076/blog/34298965/</link><description><![CDATA[bozianさんにお誘い頂き参加してきました…と言いたいところですが、中央道笹子トンネル内でエンジンより異音発生！徐々に大きくなり、チャリリンという音がして以来異音がしなくなりました。
あれ？？と思いながら、集合場所の八ヶ岳SAに到着しカウルを開けてみるとクーラント臭が…
キャビン側のサービスハ ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Oct 2014 21:17:28 +0900</pubDate></item><item><title>ベンチレーション付ルーフその4</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/955076/blog/34227805/</link><description><![CDATA[先週、完成しました。

塗装したヒンジ、まあまあって感じです。


室内は、ステーにナットを埋め込み角度を調整出来るようしました。
固定は削りだしたローレートでネジ止めです。

閉めた状態

約30度

約45度

明日にでも走って効果を試してみる予定です。

...]]></description><pubDate>Sat, 11 Oct 2014 17:12:52 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりに</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/955076/blog/33974742/</link><description><![CDATA[火を入れました。

3ヶ月ぶりでしたが、一発で始動しました。

あまりにいい娘ちゃんなので、ルーフは塗装中で色見本でサイドインテークを外した状態でしたが一回りすることにしました。


ルーフがない状態だと解放感がありますが、日差しが強く暑かったのですね。
はやく上がってこないかな～. ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Sep 2014 00:56:29 +0900</pubDate></item><item><title>ベンチレーション付ルーフその3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/955076/blog/33930427/</link><description><![CDATA[少しは進みました。

樹脂製のヒンジは振動してしますので、アルミで作成しました。


ルーフの穴は虫等が入ってこないように金網を取り付けました。

当初、内側は艶消し黒で塗る予定でしたが流石に見栄えが悪いのでRX-7（FD)の内貼りを使用することにしました。


後は、塗装だけに ...]]></description><pubDate>Sun, 31 Aug 2014 20:34:10 +0900</pubDate></item><item><title>ルーフベンチレーション付ルーフその2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/955076/blog/33679384/</link><description><![CDATA[取り付けに向けて、作業中です。
コンペを参考にした樹脂ヒンジ
稼働させると色が剥げてしまいそうなので、赤いシリコンを使用
これ、スマホのカバーを切り取った物です。

こいつを、アルミの板で嵩上げして

リベット止めの予定

次に、ルーフの取り外し

前側はヘックス2か所

 ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Jul 2014 00:41:18 +0900</pubDate></item><item><title>ベンチレーション付ルーフ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/955076/blog/33572097/</link><description><![CDATA[リプロ品を入手しました。

作りはそれなり、所々割れや欠けがありますが想定内です。


ベンチレーター部の取り付け方法等は、静岡の ビアルベーロさん願いしてワークスの画像をお送りいただき参考にさせて頂くことにしました。
図々しいお願いを快く対応いただきとても感謝しております。
ありがと ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Jul 2014 21:22:25 +0900</pubDate></item></channel></rss>