<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>とっとこハム太郎 / ( ・∇・)トレノ&amp;#215; インプ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/955191/blog/</link><description>免許取得後GC8Aインプレッサを購入、1ヶ月で破壊。

しっかりモータースポーツを学ぶためにNAロードスターを乗り継ぎ、
念願のGC8インプレッサをヤフオクで再購入。

セカンドカーのハチロクはお遊び用。お金を掛けずにゆっくり付き合っていく予定です。

メインカーは生活に合わせて乗り換えながら、カーライフを楽しんでいます。
またインプを買ってしまいました。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 15 Apr 2026 03:06:38 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>とっとこハム太郎 / ( ・∇・)トレノ&amp;#215; インプ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/955191/blog/</link></image><item><title>2025年　サーキット用AE86 トレノ　photo</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/955191/blog/48847413/</link><description><![CDATA[AE86を所有して7年。年1〜2回のジムカーナでのみ使用するため、走行距離はほぼ伸びず。
昨年末にエアコンのガス補充を行い、今年3月に車検。車検ではハブベアリングを交換した以外は問題なく車検通過。

40年落ちとしては割と快調に走ってくれています^ ^

↓走行動画
https://yo ...]]></description><pubDate>Wed, 31 Dec 2025 08:45:46 +0900</pubDate></item><item><title>2025年振り返り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/955191/blog/48843772/</link><description><![CDATA[2025年2月　
ご縁がありGC8 インプレッサを購入。
個人売で修復歴無し走行距離24.6万キロ。相場よりはだいぶお安く譲っていただきました。



2025年7月
今期初ジムカーナ。引き続きAE86で参戦！
暑すぎて、2本走ると水温も100度超え。
デフの効きも弱くなってきたな ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Dec 2025 18:43:54 +0900</pubDate></item><item><title>車の特徴を理解して購入すべきクルマ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/955191/blog/47707311/</link><description><![CDATA[ファミリーユースや長距離使用がある方、ハスラーやタフトの軽SUVと迷っている方は、ハスラー/タフトがオススメです。試乗程度では感じられないデメリットも多くあります。

ただ、所有している満足度も高く、パーツの多さ、MT設定がある点など、これらが200万円以下で揃うことは驚愕。リセールも良いのでと ...]]></description><pubDate>Wed, 08 May 2024 13:31:22 +0900</pubDate></item><item><title>ND5RC ロードスター ホイールオフセット RAYS MDR57</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/955191/blog/45745408/</link><description><![CDATA[ホイールを交換しました。
猛烈ロードスター様企画のホイールを入手し部屋に飾ること数カ月。
ようやく時間ができ、装着しました。

装着にあたり「車検対応なのか」不安な部分がありましたので、記録として残しておこうと思います。

◆車両情報
・H28年式　ND5RC　ロードスター Sレザーパ ...]]></description><pubDate>Wed, 29 Dec 2021 14:15:33 +0900</pubDate></item><item><title>GC8 インプレッサ WRX STI version3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/955191/blog/43071742/</link><description><![CDATA[だいぶ中古相場も上がっておりversion6だと300万近い車両も出てきています。街乗りしかせずフル加速はしないような使い方であれば良いかもしれませんが、楽しむ前提であれば過走行でも修復歴ありでもよいので車両本体の安い車を買うのがベター。
それくらい完調なGC8でスポーツ走行を楽しむことは大変でお ...]]></description><pubDate>Fri, 19 Jul 2019 22:18:38 +0900</pubDate></item><item><title>GC8  エンジンブロー→エンジン載せ替え</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/955191/blog/36692331/</link><description><![CDATA[H27.7  ジムカーナ中にGC8エンジンブロー。





H27.10 リビルトエンジン（EJ20K）載っけて復活。

慣らし中です〜


...]]></description><pubDate>Wed, 28 Oct 2015 07:42:50 +0900</pubDate></item><item><title>さるくら　M2FACTORY　練習会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/955191/blog/31182924/</link><description><![CDATA[7月28日　長野県の「さるくらモータースポーツランド」にて。


友人のEKと参加。













アシの抜け方が半端じゃないっす…









レギュラークラスで優勝　笑












ちょ ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Sep 2013 23:42:28 +0900</pubDate></item><item><title>NB8のヒーターコア　NA流用について</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/955191/blog/28688627/</link><description><![CDATA[＜はじめに＞

・素人DIYです。間違っている情報もあるかもしれません。

・「ヒーターユニット」→ヒーターコアを含む白いBOX

　「ヒーターコア」→ヒーターユニット内に取り付けられている小さいラジエターのようなもの

　として、表現いたします。



＜今回の流用について ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Dec 2012 11:36:16 +0900</pubDate></item></channel></rss>