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ピニンファリナ（ピニンファリーナ）さんが亡くなったというニュースがありました。

そのニュースを聞いた時、

「あれっ？」

と思ったことがあります。

数年前に亡くなったのではなかったかと。
確か、通勤途中、べスパに乗っていて事故で亡くなったのではないかと。

よくよく調べてみれば、
そちらは息子さんだったのですね。

ピニンファリナと言えばフェラーリですが、日本車も数車デザインを請け負ったようです。
私くらいの年代で有名なところで言えば、

「シティカブリオレ」

とか。
確かピニンのバッジが付いていたような・・・・
（無かったらゴメンナサイ）

イタリアのカロッツェリアもどんどん無くなって行きます。

ベルトーネは倒産。
イタルデザイン（ジウジアーロ）はＶＷに買収。

ピニンファリナも経営は苦しく、生産からは撤退というニュースもありましたね。

一抹の寂しさを感じます。
まさに昭和は遠くなりにけりです。

先日手に入れたアルファ９１６スパイダーのリアフェンダーにはとても控え目に、

「pininfarina」

のバッジが付いています。

そしてもう一つ最近の私の腕には、



なんてことないＧ－ＳＨＯＣＫ。
軽くて気を遣わないので最近はもっぱらこれです。

で、裏を返せば、












ピニンファリナ。


見る人が見ればわかるけど、
知らない人が見てもただのＧ－ＳＨＯＣＫ。

カロッツェリアの本来の仕事ってそういうことなんでしょうね。




奇しくも、集まった2点のピニンファリナを眺めながらふとそんなことを考えました。