kawausokun spiderのブログ一覧

我が家の心優しき奥さまよりの誕生日プレゼントで、
ノックスドール処理をしたことは整備手帳に記載しました。

その作業のついでで、ディーラーさんがタイヤ交換をサービスでやって下さるとのこと。
先日購入していたスタッドレスにこれ幸いと履き換えました。

19インチのスタッドレスなどアホらしくて買えないので、
スタッドレスに関しては17インチにダウンサイジングです。

スタッドレス用のホイールで一番欲しかったのはこれ。

↓



20ｃに標準のマツダ謹製、鉄チンホイールです。
私的にはこのＮｏｇａシルバーと相まって非常に格好がよろしいと思っておりました。

お値段聞くところによるとディーラ様で1本17000円Ｏｖｅr。
4本で68000円。

鉄チンってアルミより安いんじゃないんですか？・・・・・・
買えるわけ無いじゃないですか・・・・・・・

カー用品店でも17インチの鉄チンは数が無いので高いですよとのこと。




あきらめてネットで色々物色しておりましたら、
見つけました。
















どうです。
似ているじゃないですか、鉄チンに（笑）

これＭＰＶ純正らしいです。

ＭＰＶはオフセットもハブ径もＣＸ－５と共通。
（注※年式、グレードによります。）
個人的にポン付けは大好きです。

お値段9800円。
中古ですけど。

え？1本の値段かって？





いいえ　4本で9800円。




個人的にこういうの大好きです。


横からの眺めもどうぞ。

アルファロメオ乗りにはイロイロお約束があるものです。





↑アルファ乗りはやっぱり軽量化しないとね！！
ってわけでリヤシートの内装を引っ剥がしているわけではありません。

我が家の156。

一部の方には値段がバレていますが、激安の割には程度良好でした。

13年スペシャル自動車税まであと1年の大古車の部類かもしれませんが、
走行距離はわずか45000ｋ。
タイミングベルトは25000ｋ車検時に交換。

ディーラーさんに言われるがママに整備をして来たことが記録簿から読み取れる
過去のオーナーさんが少々かわいそうになってくるほどの整備をされた車です。

しかし、よる年波には勝てないようで、
引き取って来た時より少々加齢臭が漂っていたのです。

当初はさほどでもなかったこの臭い。
最近やけに強烈になって来てしまいました。

「あ～あ・・・・・とうとう来たか・・・・・・・」

私の率直な感想です。

156に長くお乗りのお方ならもうお気づきかと思います。
156の匂いの基はおおまかに2箇所しかありません。

ラジエーター液漏れ。

そして・・・・・・・・

フューエルポンプからのガソリン漏れ。

ラジエーターの場合は独特な臭いと、
助手席側室内への侵入の場合がほとんどなので簡単なチェックでわかります。

結果はシロ。

と、いうことは、

ガソリン漏れ。

臭いもガソリンの臭いです。
まるで室内にガソリンスタンドができたかのよう。

156のガソリン臭はほとんどがフューエルポンプの劣化。
フューエルポンプはリヤシート下にあります。
そのため、上記の写真のような状態になってしまったわけです。



↑フューエルポンプがコンニチハして下さいました。

結果は、

マックロ

見事にお約束で、上部の亀裂よりガソリンが漏れています。

こちらの部品、アッセンでしかお取り寄せできません。
ディーラー作業で約8万円（部品、工賃）。

払えるかそんなもん！！

決して私はあわてません。
だってお約束ですもの。

ＤＩＹで交換します。
どうにも事がガソリンなのでそのままという訳にもいかないので。

あ～あ。
2.5万円がこの部品に化けるのですね。

部品を見る限りそれほど劣化しているようにも見受けられません。
それどころか一度交換しているようにも見えます。
でも漏れるのですね。

恐らく車屋さんはこの状態におそれをなしたのでしょうね。
だからこの値段で売ったのですね。

んなこと一言も言ってなかったけど。

今も昔も車屋さんのやることと言ったら・・・・・

でもおかげで激安で購入できるので私は構わないのですが（笑）

ちょいと古めの156乗りの皆様。

「臭いにおいは元から断たなきゃダメ。」

気になる方は爆発前にぜひ点検を。

※アルファ　156　ガソリン　臭い」などで検索すれば情報は山ほど出てきますので、
詳細作業はこちらでは省かせていただきました。

先日当選しましたシュアラスターZEROウォーターDrop。
早速我が家の156ちゃんに使用してみました。

使用方法はいたって簡単。

洗車したあとのボデーに濡れたままプシュッ、プシュッと吹きかけます。
そのまま吹き上げれば仕上がり完成とのこと。

固形やハンネリWAXに比べて楽なこと楽なこと。

↓プッシュっと吹きかけます。パネル一枚１～２回のプッシュで十分だとか。




↓向かって左側だけに吹きかけてみました。よって向かって左だけ吹き上げます。




↓効果を確認するためにもう一度全体に水をかけてみました。


うむ。あまりうまく撮れてませんね・・・・
でも向かって左側だけ細かく水をはじいているのがわかって貰えるでしょうか？


↓使用前（向かって右）




↓使用後（向かって左）




アップにすると結構よくわかりますかね？

我が家のCX-5はディーラーOPのポリマーを施工しているのですが、
丁度それとおなじような水はじき具合です。
小さな水滴がツツーっと心地よくボディーを流れて行きます。

使ってみての感想は何より簡単ってこと。
濡れたままのボディーに吹きかけてふきあげるだけですから。

それとここが特に感心したことですが、
ふきあげた後のふきムラがほとんど気になりません。

以前TV通販で話題になった同様の製品を使ったことがありますが、
そちらは濡れたままでふきあげるとうっすら白いふきムラが現れていました。
そのため完全に乾いてからもう一度カラ拭きする必要があったのですが、
ZEROウォーターDropに関しては一回のふきあげで十分に綺麗です。
ここはとても気に入りました。

何度か繰り返し施工すれば輝きも増すとのこと。
手間もかかりませんから繰り返しの施工も苦にならないでしょう。

うん。

なかなか気に入りました。

↓一日経ったあとのボディーです。



夕方でしたが雲の映りこみもバッチリです。

汚い言葉で恐縮です。

お若いカップルの話ではありません。

写真を見れば、もうおわかりですよね。
あの忌まわしきイタ車のベタベタの話です。

イタ車にベタベタはつきものです。
ついでにＮＡロードスターの一部グレードにもつきものです。

なんでも、

「プロテイン塗装」

とか言うらしいです。

新車の頃はツヤ消しで独特の高級感を醸し出しますが、
イタ車では早い車は1年もすればそれはもう、

「ベタベタ」

になります。
絶対なります。
確実になります。
200万のフィアットだろうが2000万のフェラーリだろうがなります。

プロテインってくらいで所詮ドーピングってとこでしょうか。
※プロテインはたんぱく質でドーピングでは無いとご指摘いただきました（汗）
　 失礼しました・・・・・・・

アルファロメオで特にコレがひどいのは、

１６６　と　前期９１６スパイダー

１６６などにいたってはダッシュ下部からコンソールまでほぼ全面

「ベタベタ」

になります。
以前１６６を所有していましたが、このベタベタが嫌で嫌で、
当時はどうして良いかわからず、とりあえずシンナーで拭きまくったものです。

この「ベタベタ」がどうにも性質が悪いのは、
お若い2人のように何をやってもなかなか離れないのです。

シンナーで拭いても拭いてもベタ～っと塗装が伸びるだけ。
それでも気の遠くなるような作業を繰り返せば一応綺麗にはなるのですが、
私の経験で言えばその作業の間に、どこぞの不良の一生分位のシンナーを
吸い込むことになってしまいます。
ですので、逆説で言えば１６６に乗っていた私は遅れて来た不良です。

さて、我が家に来た１５６、はたまた過去乗っていた１４７では
このやっかいな塗装をドアのパワーウインドウ廻りにご丁寧に施してくれています。
特に手が触れる場所ですから、気がつけば指は道路舗装でもしたかのように

「真黒」

になってしまいます。

これ冗談だと思われる方いらっしゃるかも知れませんが、
１６６など絶対に白いスカートやパンツをはいた女性をナビシートにエスコートできません。
フラレます。

そんなおちゃめなアルファファミリーなのですが、
我が家の１５６はどうやら前オーナがＰＷ廻りは対策を施したようす。

「ベタベタ」

は綺麗に剥がれて下地のプラスチックが出ていました。
このプラスチックでも十分なのになんで余計なことするんだろうと思ってしまいます。

どうせなら完璧にやってくれりゃよかったものを、
なぜか目の行く写真のシフトノブ廻りはそのままでご覧のありさま。



拭けば拭くほどご覧のように布の糸がからみつくありさま。
どうにも気持ちがよろしく無いので面倒ですが暇なので自分で施工します。

シフトノブ廻りは、まずシフトノブを慎重にそれでいて大胆に引き抜いてあげれば
わりと簡単にはずせました。
裏に配線が来ていますので、カプラーを外してコンソールから外してあげます。



裏側にはご覧のように配線がついていますので、ネジをはずして取り外し。



これで準備は完了です。

さて、人間は考える葦であると言います。
私も人間のはしくれ、同じ間違いは繰り返しません。
これ以上シンナーを吸うと歯が溶けます。

そこで秘密兵器登場。
↓下の写真の右側にひっそり写っているのがそれです。



実はこれ家の奥さまがレンジフードなどの油汚れに使っていた洗剤。
ヤシの実が主原料とかなんとか。
とにかく天然由来で人体や、環境にも優しいのだとか。

以前ＮＡロードスターで威力を発揮したしろものです。
ロードスターの時は多少塗装が残ったのですが、今回もこれを使用しました。

↓これでもか！！ってくらいにスプレーして、しばらく放置したところ、



まるで私の腹の中から流れ出たような「どす黒い」何かが溢れだします。
これを適当なスポンジで拭き拭きしてあげると、



はいこんな感じになりました。



アップにも耐えられるお肌を得ました。
どこぞのジャニーズにも

「アクティブやなぁ～」

と言って貰えるレベルです。



組み込んで完成。

コツは、はやる気持ちを抑えて溶けるまで辛抱強く待つこと。
ＮＡの時はその我慢が足りなかったようです。

魔法の液体の残りが少なくなってきたので奥さんに聞きました。

「ねえ、これなんて洗剤？？」

奥さんは答えます。

「あ～あ、それね、忘れた。」

嫁よ頼むから思い出してくれ、いや下さい。

奥さんが思い出したら皆様にもご紹介します。

この記事は、コメント返信について書いています。

みんからで募集していた、
シュアラスターさんのサンプル懸賞に応募してみたところ、
見事当選したようで、昨日届きました！！

ＺＥＲＯウォーターはカー用品店でも大人気の商品。
以前私も使ったことがあります。

こちらの商品はそのシリーズ最新作。
今までの浸水製とは違い見事な水はじきが特徴のようです。

個人的にこれでもかってくらい水が弾いているのを見るのが
大好きな私にはうってつけの商品。

ちょうどピッタリのドナー、Ａｌｆａ156ちゃんに早速使ってみたいと思います。
今日は我が家の裏山に雪が降ったといううわさもありますが、
寒さにめげず、早速洗車します。

シュアラスターさんありがとうございました！！
使用レポートは夜にでも早速ＵＰします！！




シュアラスターと言えば私ぐらいの世代には高級ＷＡＸの代名詞。
他社製品が1000円もしない時代に最低でも2000円以上。
上級バージョンは6000円前後もした商品でした。



写真のマンハッタンゴールドなんて本当に当時のあこがれ。

「天然カルナバ蝋」

という言葉が頭にこびりつき、

「ワックスはやっぱりカルナバだよね～」

などと買えもしないのに散々みんなで話していたのを思い出します。

その後確か、若干お安めのジュニアか何かが発売されて、
バイト代が出た後に給料袋を握りしめカー用品店に走っていました（笑）

「カルナバは厚塗りしちゃだめなんだよ～」

などと知った口をききながら、
うす～く、うす～く、ひたすらうす～く塗りこんでいたのを思い出します。

実際うす～く塗った方がいいらしいとは聞きましたが、
もったいなくて少ししか使えなかったのが本当のところです（笑）


時代は流れていつの日か、
洗車はいつもガソリンスタンドの手洗い洗車。
自分で洗車することなどほとんど無くなってしまった時期もありました。
我ながら随分えらくなったもんだと思ったものです。

最近はそんな贅沢もできる身分では無くなりましたので（笑）
もっぱら自宅で手洗い。

「水道代がもったいない！！」

という嫁の罵声を浴びながら、愛情込めて洗っております。

夏の洗車は暑いし、冬の洗車は寒いけど、
初心に帰って、貧乏でもクルマを自分なりに愛してたあの頃に戻ったような気がします。

ＺＥＲＯウォーターも手軽で最高だけど、
冬眠させる前のＳｐｉderちゃんにでも久しぶりに使ってみようかなぁ。

「カルナバ蝋」