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  5. 718Boxster 試乗、エンジン音付 [ぱっぴー9973]
イイね！
   
2016年07月03日

718Boxster 試乗、エンジン音付

718Boxster 試乗、エンジン音付










さてさて、Porsche 718Boxster、どうか？
たった１５分の街中試乗ですので、どうでしょうか、１割５分くらい感じれたでしょうか。
あしからず。

さて、


【エンジン音】

エンジンのボコボコ音が事前のyoutubeなどで、すごく気になっていたところ。
事前のネット上の981オーナーの評判でも相当悪かったと思います。

ところがどうでしょうか、「ボコボコ音」はほとんど気になりません。
なぜ、youtubeはそんなに音がしたのか？

試乗したこの個体、スポーツエグゾーストが付いていません。
乗ってみないとわかりませんが、もしかしたらスポエグが悪さをしているのか？
ということは、スポエグオプションはいらないのか？付けない方がいいのか？
しかも現在のところ、スポエグオプションは受け付けていないとのこと。
何か問題があるのか？

↓エンジン音どうぞ（NOスポエグです）

あと、走っているときは気持ちいいエンジン音がしているかというと否。
というか、エンジンは主張していない。特に感想がない。なぜか？
１５分ではエンジン音まで感じる時間が無かったということかな、
それより素晴らしいとこがあった！
↓↓↓↓

【サスペンション、剛性感】
NEW718はこれでしょうな。

キリっとした剛性感。
切れのあるサスペンションの取り付け剛性。
スカッとする乗り味。

サス、ボディーの気持ち良さ＞＞＞エンジン

ここで

最新は最良！

出ました！（除くエンジン（笑））

実際、僕は981オーナーですが、ツーリング中にPAMSをハード側にしても、今一つハードさが足りない。
もともと僕はカチカチ硬いのが好きなわけでは全くないが、それでもハードを選択したのなら、もう少しはっきり変わってもいいのではと感じていた。ツーリング中にも友達に
「もう少し硬くてもいい」
と言っていた。

それが今回、ノーマルのままでも（ハード側にしなくても、実際今回試乗はノーマルのままで通した）、

キリッと気持ちいい。
どこまでも走って行きたい感じ。
真っすぐ走っても気持ちいい。←これ大事

「真っすぐ走っても気持ちいい。」

この評価かと。

「真っすぐ走っても気持ちいい。」
ということは、
真っすぐ走ってもステアリングの微修正当ててるじゃないですか、そこの上下左右取り付け、ボディー剛性の最初の微入力が感覚と合っているということ。

「スカッとする乗り味」（除くエンジン（笑））
が今回の感想かな？

なところで１割５分の感想でした。
もう少し乗らなければわからにゃーな。。


↓あと一つ、屋根の空きが大きく広くなり開放感が増えた感じがした。寸法変わったのか？ここでも気持ちいい方向に改善？？


↓スペシャルサマードリンク、おいしかったです。こういう気使いは楽しくなりますね(^^♪



PCでとりぞうさんに会いました。ポルシェ好き同士試乗結果を話せたのも楽しかったですね(^^♪
ブログ一覧 | 自動車考 | クルマ
Posted at 2016/07/03 22:25:28

   

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この記事へのコメント

スクデリ
2016年7月3日 23:05
早速乗られたんですね〜！
やはり今の所エンジン以外は！？最良のボクスターなんですね！

実は僕も昨日ポルシェセンターに行ったのですが、すごい人でしたよ。
駐車場もほぼ満車でしたが、国産車が多かったです。
ショールームに入って718ボクスターのお尻を拝んだだけで、PCのお姉さんとお話して帰って来ちゃいました。殴
コメントへの返答
2016年7月4日 7:34
エンジンをメインと考えるか、シャーシ・サスをメインと考えるか。

確かに今回のサスは気持ちいい、です！
boku☆yosi
2016年7月4日 15:49
わたし981のテールランプ（点灯時）好きなのですが～＾＾
コメントへの返答
2016年7月4日 18:01
僕もテールランプ好きです♪
洗うときの曲線の感触がすきです😉

718はフロントがどうもパルケッタに似ている気が・・・

   

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