ぱっぴー9973のブログ一覧

2016年終わってみますと、皆様にお世話になり、おかげさまで楽しい日々を過ごす事ができました。ありがとうございました。

来年も皆様との素晴らしい思い出が作れますよう、お祈り致します。

ありがとうございました。

皆さん、盛り上がってますか！？
自分だけか　笑笑

まあ、皆さんも納車した時思い出してください・・・でしょ？あなたも盛り上がってましたよね。

箸が転がっても笑える女子高生とか、

今僕それなんでお許しください　笑笑


何盛り上がってるかというと、今日は初自分GT3整備だったんですね、


タイヤの空気圧調整　です！(`・ω・´)ゞ ビシッ　大笑


試乗した時に「あれあれ？？これがGT3？911の厚みが感じられるな、素晴らしい」ってくらい乗り心地が良かったんですよね。
ところが、納車時に店の人が

店「空気圧低かったんで高めにしときました。3.0です」
僕「んっ？僕の常識では1.8とか2.0だったような」

確かにシールを見ると、普通のタイヤで2.0、ハイグレードタイヤで3.0となっており、まあそんなもんかと帰ってきました。
で乗ってみると、結構ガチガチ。
うーん、GT3でサーキットとかがんがん走りするならこれでもいいかもしれないが、一般道はね、なんといっても最初の911の厚みのイメージがあるし。

というわけで、
初自分GT3整備
空気圧調整　です！

近くのスタンドで、タイヤのエアバブルキャップを外して　⇒既にこの時点で盛り上がってる　笑
「おお、これがGT3のエアバブルか」みたいな　笑

機械のダイヤル回して
「シュッシュー」っと
前：2.2
後：2.5
を目指しました。

車の回転数下のタイヤ空気圧の表示がピッタリ2.2と2.5
「よしっ！ピッタリ！！」


こんなことで、少し自分にGT3が近づいた気がして、うれしく盛り上がっておりました！（なんじゃそりゃ　笑）

ちなみに乗り心地、カーブの感じ、イイ感じにねっとり感出てますよ
これが997GT3なんだなー　⇒この辺りはまた別のブログに書きます。

お付き合いいただきありがとうございました。
最初だけなんで、お許しください　笑笑

ついに行っちゃいました。憧れのGT３！納車です！！
997前期です。

↓ジャンジャジャジャーン（これやってみたかった　笑）


まず最初に言います。

『僕は車大好きです』　笑

こうやって書かないと、これは理由が付かない。
まあ、いくら書いても普通の人には理解不能でしょうね。

なぜなら、
３年落ち⇒９年落ちに
18,000km⇒60,000kmに

これに、追い金　○○○諭吉円

アホでしょ？（普通の人には　笑）

でも、みんカラの皆様には、OK！　ですよね　笑


そんなわけでついに行きついちゃいました。
夢のGT３！夢が現実に。
これ以上ない！

■契約までの道のり
何とも素晴らしい、いろいろ付いたGT3が中古車HPに乗っていました。
で、店が近くの中古車屋⇒これがヤバい　笑　行けちゃう　笑
⇒行っちゃう　⇒ヤバすぎ　笑笑
⇒乗っちゃう　⇒　最高！！　笑笑

しかも、家出るときは「絶対今日は買わないから」と自分言い聞かせながらも
車はMyBoxsterで出動　⇒意味無いじゃん　笑笑　⇒査定ができる　笑笑

乗った後店の人に聞かれる
店「どうですか？」
僕「・・・・・（心の中は行っちゃってる）」　⇒だから乗っちゃダメだって、ただでさえ憧れの車
僕「決めます！！！」　⇒　あー言っちゃった　⇒　店に来て一時間で決めるな～　笑笑

だからBoxsterで行っちゃダメだって
Boxsterで行った時点で心半分決まっている　笑笑　

車好きの皆さん、一緒でしょ？

■なぜ997？
今の世代の981とか991とか991.2とか718とか、そりゃいいですよ。
僕が思うにこれら最新世代って「３D‐CAD」で書いた、
・チョーバランスのいい
・直線的な
・ある意味わかりやすい
良さだと思うんですよね。
ある意味『真っすぐな良さ』　『デジタルの良さ』←997と比べるとですけどね。
この味が好きな人も多いと思うんですよね。僕も未だ好きです。
涙を流して手放しました。ほんとは２台持ちができれば・・・

でも、一世代前の997はなにか
「人の手で書いたライン」
を感じるんですよね。
・エンジンにしろ
・シャーシにしろ
・足回りにしろ
・排気音制御にしろ

これがいい！

で、この先どうか。電気自動車でしょ、どう考えても設計は３D‐CAD、いや４D‐CAD？
まあ、ここから退化は絶対しない。

なので、この味に乗れるのは今しかない！

■なぜGT３？
他のグレードと全く違うから！
乗ったことある人はわかりますよね！

↓憧れた動画、まさにこれが997GT3だと思う
　　ぜひ、早送りせず見てみてください。向こーーうの方から来る空気が良いんです
　　是非！




■今日乗った感じは？
4,800回転から最高のドラマが～～～～！！！走りたーーい！
足回りもいい！
ステアリングの剛性感っ！
MTの剛性感っ！
（まあ２時間しか乗ってないので、このくらいで）

なとこでやっと写真をどうぞ






↓空を飛・・・・・・ばないように羽が付いてる　笑




↓ああっ、このマークだけでいい！　病気　笑


↓スパルタンに見えるけど実は乗り易い


↓このラインが大好き！かっこいい！PCCB付！


↓おおっ










↓かっこよすぎ！！


では！

[写真は全て︰SIGMA dp0 Quattro]

SIGMA dp0 Quattro　の撮影で、画像に黒い点ができてしまいました。
レンズが外せない構造なので
「太陽の光線の残像が残ってしまった？？？」
と素人ながら考えていたけど、この機種写りも良く小型で気に入っているので、
（最近キャノン５Dを使わなくなってしまったくらい・・）
今回修理に出しました。

一応いろいろ調べて、SIGMAのサポートページで見てみると

↓一番下の方
https://www.sigma-photo.co.jp/support/repair/list.html

軽傷だと11,880円～22,680円、
重症だと48,600円

しかも
送料の往復自分持ち

と書いてあり、

まあね、そりゃしょうがないはなと思っていました。

で、

たまたま名駅のビックカメラに行く機会があったので
そこにソフマップサポートセンターがあり（SIGMAのではない）

「他店で買った品も受け入れます」

と書いてあったので、梱包したり送る手間がないから楽でいいかなと預けてきました。

そして、メーカから帰ってきたと連絡があり取りに行ったところ、

なんと料金は、無料！

店員が言うには、「修理でなく映像素子の清掃で終わったので料金はかからない」と

なんということでしょう！びっくりです。

単純に素人的にかかった労力を足してみても

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①ビックカメラでの受付の人件費
②ビックカメラでの店舗代
③ビックカメラでの保管費用
④ビックカメラ～SIGMA修理センターまでの送料
⑤SIGMAでの作業（調査、清掃、梱包）⇒最低11,880円
⑥郵送用梱包材
⑦SIGMA修理センター～ビックカメラまでの送料
⑧ビックカメラでの保管費用
⑨ビックカメラでの受付の人件費
⑩ぱっぴー携帯までの電話代
⑪報告書作成費用
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これを全部足して”無料！！”

どうなっているのか？

これの見返りとして、僕としては

『ビックカメラって安心できるとこだな、今度はビックカメラで買おうかな』

となるというとこでしょうか？

うーん、不思議の国”NIPPON”だ！



↓丁寧に梱包してありました

この記事は、997GT3RS4.0　vs　991GT3RSについて書いています。