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60000km到達しました。実はメインスマホでの撮影に失敗したので、サブスマホ画像です。良かったサブがあって。

コペンのバッテリー弱まっている宣告により交換しました。
全く弱くなる心当たりがなく、ディーラーでの説明も納得できないのですが、これから冬になるにあたりやるしかないかと。
前回購入した際に保証付いているのを思い出し連絡しましたが、
返品対応のみのため再購入です。

ディーラーでアイドリングストップ用だとしつこく言われたので、今回はGSユアサにしてみます。

どう見ても、パナソニックのカオスは通常バッテリーなのですが…。

交換後の動作は良好です。

ワンダフルパスポートに入っているので、
某ディーラーまで点検に行ってきました。

デ「何か気になっているところは？」
自分「なんかエンジンかかりが悪いことが…。後は細かいところが〜」
と話し、待合室で待つこと30分。

デ「確認進めましたが、バッテリー能力低下してます。アイドリングストップ用が付いているので、そのせいかと」
自分「普通の充電制御用のはずですが？？しかも半年くらい前に交換してますが？？」
デ「アイドリングストップ用が付いてますがそのせいかと」
自分「？？？」

とりあえず数字を示されたので、確かにバッテリーは劣化しているようだ…。
保証ついてることを思い出し、前購入したのは通販だったのでその場で連絡。
メーカー保証の旨連絡したのですが、何故か返品対応に。

どちらにせよ真冬を迎える前に交換することになりました。
前回はパナソニックのカオスだったのですが、初期不良だったのかなあ。

画像は風で見づらくてすみません。

今回は撮影に成功しました。やっと10000km達成です。

一応キリ番なのか、456.7km。
消すのもアレなので、とりあえず残しておきます。