ちゃんぷう＠OAOCのブログ一覧

６時台はよどんでいたけど、降っていなかったのに(´ﾟ'ωﾟ`)
７時半から降り始めた雪(´∀｀)
１時間で２cmの積雪を記録しました(´・ω・｀)
路面に積るとは思っていなかったので、ちょっとびっくり:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):

はぃ…生まれて初めて雪の中でのお仕事です(´；ω；｀)
しかも、よりによって斜面調査という…orz
足もと見えないのよねぇ(´Д｀)ﾊｧ…

９時ごろから先ほどまでの雪は嘘のように、思いっきり晴れて(^_^;)
思わず、晴れるなら降るなよ( ﾟДﾟ)ｵﾗ
って思っちゃったり(^_^;)

まぁ雪溶けたら、仕事しやすいのでいいか(´∀｀*)ｳﾌﾌ
と思っていたのですが、盲点が(ﾟ∀ﾟ)ｗ
調査に使う資料が雪解け水でぐっちゃり( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼
足もとは滑りやすいし、上からは雪解け水が落ちてくるしαβοοη..._φ(ﾟ∀ﾟ )ｱﾋｬ
私は天気の変わりやすい山間部の職場になってからは、２つ折りタイプのファイル(画板)を普段から使用しているので、水濡れは最小限に抑えましたが(^_^;)
でも霜やけが一気に悪化したし(^_^;)
足用のカイロ歩きにくくなっただけだったし《ﾟДﾟ》ｺﾞﾗｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｱ!!
最後は痛すぎて斜面を歩けなくなりました(；´∀｀)
まぁ、今日の役割は列見だったので、支障はナシ(^_^;)

途中運転士と目があって、運転士がびっくりしてたし(^_^;)
いた場所が普段人がいないところでしたしね(´∀｀)…

２３日からは雪だるまマークが続いている残念な週間天気｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
雪が積もっているところは怖いから、現場出たくないなぁ(´Д｀)ﾊｧ…

中古スタッドレスに履き換えたDWですが、スタッドのホイールは鉄チンでした(´∀｀)
おそらくルノールーテシア純正鉄チンと思われ、付属されているホイールキャップはルノーのものです


なんかしっくりこない(^_^;)
ナットをホイールキャップを取り付けた状態でも、締めたりできるようになっているのですが、レンチが入らない(笑)
・作業するたびにホイールキャップを取り外す必要がある
・融雪剤が入り込むと洗えない部分ができてしまう
・ホイールキャップが脱落すると、迷惑をかけてしまう　etc...

え～い
いっそうのことすべて取り外してしまえ( ﾟдﾟ)ﾊｯ!
と思い、はずしてみました


純正からインチアップされた鉄チン(笑)
お手入れがされていなかったのか、錆が出ている部分が(^_^;)
まぁ走行面に問題が出るほどじゃないので、無視します:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):

遠目に見てみる・・・


さすがLグレード(笑)
結構違和感ない(´・∀・｀ )ｱﾗﾏｧ
むしろ足もとが締まって見える( ﾟ∀ﾟ)･∵.



ホイールキャップがないとお手入れも簡単ですし
外して使用することにしました(ﾟ∀ﾟ)

ちなみに交換前はこちら↓


デミオ L(純正)
タイヤサイズ １６５/７０R１３
リム幅 ４．５J
ハブ径 ５４mm
アウトセット ４５mm
P.C.D １００．０mm
穴数 ４


取付タイヤ
タイヤサイズ １７５/６５R１４
リム幅 ５．５J
ハブ径 ５４mm
アウトセット ３６mm
P.C.D ９８．０mm
穴数 ４

※リム幅、ハブ径は記載がなかったので、およそです
　ハブ径は余裕がないので、５４mmで間違いないと思います(^_^;)
※P.C.Dは９８mmと記載がありましたが、おそらく１００mmです(^_^;)