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イイね!
2011年08月07日

こんなもんなのかな?

サーモスタットをスズキスポーツ製品のローテンプに交換したけど、
メーター読みではファンが回り始める温度に変化なし・・・。

ノーマルが86℃、スズキスポーツは68℃の設定。

ま、こんなものなんですね。
ブログ一覧 | ひとりごっつ | モブログ
Posted at 2011/08/07 21:48:30

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この記事へのコメント

2011/08/07 22:30:48
サーモスタットとファンは関係ないっす。

サーモスタットは、エンジンとラジエータ間の「関所」みたいなもので、温度によって「開く」か「閉じる」を制御しています。

エンジンの出力には適正温度があるので、サーモスタットが開いたときに適正温度を外さないように、温度差を小さくするために、ローテンプサーモに変えると思ってもらえれば良いかと思います。

温度が86度のお湯1L(エンジン側)と30度のぬるま湯1L(ラジエータ側)を混ぜたときと、68度のお湯1L(エンジン側)と30度のぬるま湯1L(ラジエータ側)を混ぜたときの温度変化はどちらが小さいかを考えると・・・ざっくり概算で前者は60度(-26度)くらいになるとすると、後者は50度(-18度)くらいになるのかな。後者のほうが温度差が小さいですよね。

HT81Sの純正サーモだと、サーキット走行時は結構頻繁に「開く」「閉じる」を繰り返す(水温変化が頻繁でエンジン出力が一定でない)ことになるはず。
コメントへの返答
2011/08/08 23:10:22
ぢょん。さん、
コメントありがとうございます。

なるほどですね^^
サーモスタットのことがよ~くわかりました!

これでサーキット走行などの過酷な状況でも
エンジンの出力が一定に近くなるんですね。

あとは私の性能も一定になれば・・・。

キャ。
2011/08/07 22:47:41
おっと、ファンの回転開始を変えたいならば、電動ファンコントローラ等を付ける必要があります。
確かビリオンから発売されてたはず。
http://www.billion-inc.co.jp/
コメントへの返答
2011/08/08 23:11:00
おおお、
早速チェックしてみます^^
2011/08/08 11:26:34
ファンコントローラーはキノクニからも出てますよ。
セパレートタイプで16590円
これは表示部とコントローラー部が別々になっててボタン一つで調整可能
もうひとつ一体型タイプは10290円
別売りで1/8アダプターの温度センサー(2625円)もあり、ラジエターホース等にアダプタを取り付ければそこから温度を拾うことは出来る。
価格は高いのか安いのか分かりませんw

www.kinokuni-e.com
コメントへの返答
2011/08/08 23:13:04
jakeさん、コメントありがとうございます!

キノクニさんのほうが、
何となくマニア向けって感じですね^^

ビリオンとキノクニ、どちらも魅力的~~。

がんばってお小遣い貯めます!!
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「[ハイタッチ!drive] ハイタッチ!drive
2016年09月24日10:36 - 14:59、
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何シテル?   09/24 14:59
へたれ一号と申します。 よろしくお願いします。 愛車はスズキスイフトHT81S。 購入をキッカケにサーキット走行を 始めました。(嫁にはナイショ^^...

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