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ゆうべアップしたつもりがプロフ画像を変えただけで酔いつぶれてしまったのですなあ｡



ナリタを走るときも､ジムカーナをするときもなんですが､いつもいつも「パワステがあればあと○秒いけるのに」とか「ショックアブソーバーが抜けていなければ絶対にあと○秒縮まる」とか思っています｡本気で思っています｡

そんなの抜きにしても絶対的な練習量や質の高い練習が足りていない､要は基本的に運転の技術がお粗末なのは承知の上なんですけど､どうしてもそう思ってしまうんです｡

ウチのシビックは下から上までストレス無く回って､パワーも申し分ないし､そこそこの長さのあるサーキットなら問題ないんですが､やっぱりジムカーナのような競技には不向きなんです｡


そんで、いつまでもそうやっていいわけを抱えながら走っても先に進まないので､思い切る事にしました｡
どう転がるかはまだ判らないんですけど｡


自分はもっとイケるはず｡
と、当人は思っているのです｡


どうなることやらなぁ▼・ェ・▼

ウチのシビックはリアタイヤが今現在



こういった具合なのですが
RE-11 0508製造 2.5分山(センター溝で2mm)





こいつに履き替えたほうが良いのだろうか。
虎の子のRE-11 3808製造 5分山(センター溝で4mm)


とある人が「RE-11は山が無い方が食う」と言っていたのですが、真相はどうなんでしょうか｡


１度組んだらまた組み替えるの面倒．．．


どなたかアドバイスを下さいっっ｡
SNS頼りの孤独な40男なんです｡
恥および外聞がありません( ﾟДﾟ)y─┛~~

某オクにて4本¥3,000-です。
0838〜0840製造のピンピンのRE-11です。

サイドブレーキワイヤーも発注済ですので、今週末にはタイヤ交換と併せて作業出来るでしょう。

残るはリアのブレーキパッドですが、itzzを購入してみようかなー
と、思っています。





しかしですよ。
8月は走りに行ける日が15日しかないというのに、ナリタモーターランドのスケジュールを見てみればフリー走行が無いじゃないですか。

それならば一念発起して、1人で浅間台デビューでもしてみるか。

とも思ったのですが、20、21日は2011JMRC関東チャンピオンジムカーナシリーズがあるので、15日あたりはみなさん練習に見えるのでは...。

と、考えるとおじゃまをしても申し訳ないので...。




とりあえず、洗車ですか (∩´ ∀｀)∩

SA2クラス 1,22,732で渡辺選手が優勝です。

第1ヒート トップの新井選手に1000分の1秒差での勝利。

感動です。
来て良かった。

本当におめでとうございます。



今日はSA3でも第2ヒートでドラマが有り、見応え充分でした。

何かと何かと、不具合続きのシビックですが、とうとう後左タイヤからワイヤーが芽を出しました。

というわけで、値上がりしたAC123にしようか、某ｵｸにて中古タイヤをﾎﾟﾁろうか迷ったあげく、ストックしてあった3分山のRE-11にしました。

セルフです。

バランスは放置しました。


激烈に無料です。


最後まで手伝ってくれたいっしーさん、ありがとう。

11は固いやね。