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倒置法ですよ｡
タイトルが｡


ビ筑に初めて参加してきました｡
COクラスに粛々と｡

結果はクラス優勝で何とも出来過ぎな感じでしたが、それもこれもコース攻略を教えて下さった皆様、そして④さまのおかげです｡どうもありがとうございました｡
殊にはるばる応援に来てくださったみかんさん、本当に嬉しかったです(ノω・､)


ここで振り返ってみる｡
もし、自分一人で考えて走ったらどうだったのか｡


(画像は盗用しています)


・まず空気圧はF:2.5/R:3.0で臨んでいたものと思われます｡
常々、2速踏み切りからのブレーキやアクセルオフでタコる事が多かったのはこの辺にもあったか。

・スタートから①、上記の理由でふらつきつつも加速しながら②へ直線的に入ってサイド。
③-①-④と直線的に多角形を結んび、④で有り得ないほどに減速して直線で②へ。

・②でサイド、③でサイドの後に1速-2速とバタつきながら⑤へ。⑤で必要以上に減速した後に⑥をかすめつつ④へ。1速なのか2速なのか迷いながらの④。

・当然④からド直線的に③で、③でサイド。⑥でこれでもかと減速してからの⑨。

・無論、これでもかと⑨でサイド、アクセルを踏み切らずに⑧をかすめて④でサイド。⑧でサイドを引いた後にド直線的に⑦へ。

・思う存分⑦でサイドを引いて⑩-⑪のスラローム、びっくりするほど低い速度で⑪にアプローチしつつ⑪でサイド、滑りっぱなしの⑫をサイドでゴール。



・・・。

根本的に間違っている｡


間違っているといえば｢完熟歩行｣
これについても、今までは｢コースを覚える｣ために行っていました｡
そんで、ライン取りやシフトの選択は走ってからのナリで｡


・・・・。

タイムが出るはずもない｡
要は｢直線的に最短距離を走って、回りきれなければサイドを引く｣のがジムカーナだと思っていたのですからな｡




ちゃんと走れる車を作ってもらって、たくさんの人に走る場所や機会を作ってもらって、たくさんの人に走り方を教えてもらって、そうしてやっとこんな風に思い至る事ができる｡
何ともありがたい話です｡

いや、別段上手いこと走れるようになった訳ではありませんが(ｷﾘｯ

0.01秒でも速く走るべく粛々と練習するのみです。
粛々とね｡

それは間違いなくこの方



ヤ○ダさんではないでしょうか。


ヒマ人、温厚、セレブ・・・様々な噂のあるヤ○ダさんですが、わたくしもそのお人柄の一端を垣間見る機会を得ました。

先日、またもやイグナイター不良で苦しんでいたところ


ヤ○ダさんが「ストックのイグナイターがありますよ。」と声をかけて下さいまして、昨晩引き取りにおじゃましてまいりました。

そこは都内某所の閑静な高級住宅地。
ヤ○ダさんの愛機の31スイフたんもガレージに駐まっておりました。
(画像はありません)


いただいたイグナイターはスペアのディストリビューターにセットしました。



おかげさまで復活できます。
本当にありがとうございますm(_ _)m




わたくしがはっきりと言えるのは、ヤ○ダさんは親切な好青年であること。
これに尽きます。



以上、ヤ○ダさんのレポートでした。