リアスプリング交換 EIBACH PRO-KIT

サスペンションとトレーリングアームをつなぐボルトを外します。
その際にあらかじめトレーリングアームにジャッキをあてがってボルトに不要な負荷がかからないようにします。
ちょうど良い高さにセットできるとボルトを外す際にスポッといきます。

11/16のソケットを使用します。

この時には左側のトレーリングアームにジャッキをかけています。

純正品との比較です。

純正バンプラバーを(私は)1山切断して、バラしたのと逆の手順で組み付けていきます。
ボルトを傷つけないように復旧します。

出来上がりです。


リアのスプリングについては作業自体は難しい点はありません。
インチのソケットレンチセットを備えてあればまず問題なく終了すると思います。




作業時間を30分以内としましたが、実際のところフロントスプリングの交換と続けて行っています(当たり前ですね)。

作業中に足りない工具を買いに行ったりしましたが、トータルで3時間20分でした。