サーキット復帰

ディレチャレ惨敗より、約１ヶ月静かにしてましたが、本日モーターランド鈴鹿のラッキーフライデーにて、久しぶりに走ってました。1枠のみですが(笑)

でタイムは僅か0.1秒あまりベスト更新(^o^)v
47.912秒。一周だけまぐれで48秒切れました(笑)

はじめ２周50秒台？(笑)
徐々にペースアップして、４８秒前半はコンスタントに出て、ようやく１周だけ切れました。
今日はﾘｱﾌﾞﾚｰｷ大型化、ﾘｱﾋﾟﾗｰﾊﾞｰ取り付けでどんな感じか確認しながらの走行で、2ヘア立ち上がって、インフィールド入る右はかなりのスピンモードになりましたが、なんとか持ちこたえて、回避しました。もう少しリアの減衰弱めにしたほうがええかな？空気圧はリア2.4は どうかな？

でやっちまったのが、2ヘアの立ち上がりで、右フロント縁石に勢いよく乗って弾んでから、沈んだ時に、ガリッと音がして、なんか変な音が気になりながら、走行終了。

やっぱり気になるので、そのままプレジャーに
確認してもらうと、下の強化バーとオイルエレメントを摩ってたようで、バーはクラックが入り、エレメントは削れて、よくオイル漏れなかったなぁーと言われf(^_^;)
で予定外の出費で、僅かな走行でオイルとエレメント交換を(T^T)
まぁーオイル漏れてたらと思うと、安くついたと思おう(笑)
バーはクラックが2~3ミリ程度と、大きな擦り傷なんで、とりあえずは大丈夫かな？f(^_^;)

風邪で体調不良、朝早かったのもあって、プレジャーでは寝てました(笑)

やっぱりサーキットはおもしろい(^o^)v