RS.TAKEDA走行会

２年半ぶり？ぐらいに参加してきました。昨日が晴れて、明日も晴れf(^_^;)なのに今日だけ雨(笑)
どしゃ降りの覚悟で行くと、午前中は少し降ったが本格的な雨ではなかった。でも午前中はウエット路面。
滑る滑るなんて楽しいんだー(笑)
リアが流れる流れる(^o^)vハンドル切らなくてもターンできる。ジムカーナやれてるみたいな(笑)

午後から雨が止み、どんどんドライ路面に。ただ気温も上がり、めちゃめちゃ蒸し暑いコンディションになり、ターボが苦手な環境で、外周が伸びなくて、加速も悪く、ベストからはほど遠いタイム(ToT)

Z27AGが我がCOLTです。

これ見て気づきませんか？
これより非難を覚悟に指摘します。
ビギナークラス、ドライビングレッスンクラスは別として、3つのフリー走行クラスA、B、Cについて。
Aが遅くてB、Cとタイムが速くなるクラス分け
クラス分けがめちゃめちゃです。走行会のクラス分けとしては最悪です。走りにくいったら、このうえない。
またフリー走行クラスなら当然だと思われるが、回りが全く見えてない。ぶつけないと後ろに来てるのが気づかない？
全く避けようとしないし、避ける場所もめちゃめちゃ
タイムが遅いのは、なんの問題もない。自分も初めは当然遅かったです。でも遅いなりに回りは見ながら走行して、安全な場所で抜いてもらってましたよ。

また午後からドライになっていったことで、むちゃな走行してるせいで、午前中のウエットより午後からのほうがスピン多かったような？



インフィールドは泥だらけで、グリップしません(笑)
終わって竹ホウキではきましたが、全くダメでした。
明日の走行の人は怒るだろうなぁーf(^_^;)

今回はビギナークラスが多くて非常にうれしく思いましたが、フリー走行クラスが、このようなクラス分けのままだと、参加しにくいなぁーf(^_^;)