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約１ヶ月ぶりに車を引き取りに行ってきました。
pleasureは、本日、明日とレカロフェア開催中です。
たこ焼きも食べ放題です。たこ焼きだけでも食べに行ってください。美人さんが焼いてます。

車はEVCの修理が完了。今回は基板？を交換で、パーツ修理ではなかったようです。前回の見落としがあったのだと思ってますがf(^_^;)

また追加作業として、ペダル下のフロアシートが破れたので、キャロッセのドライバーフロアパネルなるものを取り付けしてもらった。若干高くなるど、意外にたわむのでf(^_^;)
サーキット走行したら違いがわかるかとf(^_^;)

EVCの確認もあるので、軽く走りに行こうかなぁーf(^_^;)

年甲斐もなく応援してる藤木由貴です。
良かったら見てください。m(._.)m

５月２日から本日７日まで長い休みは、地元の家に帰った。
２日の帰省の時も渋滞がほぼなく、予定外に早く着いてしまって時間をもて余したが、本日奈良を７時半に出発。名阪はそれなりの通行量があったので、東名阪の渋滞は覚悟をしてました。（それにしても一般道である名阪は、何故あれだけスピードを出すのか？危なくて仕方ない。）
東名阪に入り、亀山SAに向かうと、ほとんど車がいない？
停めるのも困るほど混んでるはずが？
で再出発すると、全く渋滞がなーい(笑)平日より空いてるのでは？と思うぐらいに快適走行でした。桑名東を降りて、大垣に向かう道が一番混んでたような(笑)

でpleasureに車を預けてきました。
再度EVCをHKSに出荷して、確認してもらいます。取り付け、設定、配管などは恐らく問題がない。アクチュエーターも問題がないと思われる。
結果出てからの判断だが、EVCをなくして、純正ソレノイドバルブを使って、ブーストアップすることを視野に入れて考える必要があるかな？

とりあえず秋までサーキットはお休みするので、ゆっくりと完璧に修理をしてもらうおうと思います。
その他の不具合もチェック、修繕予定。
ほんまにメンテナンスだけで、お金がなくなってしまいます。(ToT)

今回初めてストラダーレ走行会に参加して、初めてYZ東を走行しました。
天気が良すぎて、暑すぎましたねf(^_^;)

９時台
初めての走行なので、同じ組の人を見ながらの走行
でホームストレートでいきなりブースト警告(ToT)
もうハーフスロットルで我慢の走行
バック側のS字の前の右で膨らみすぎて、もう少しでコースアウトしそうになりましたf(^_^;)危なかった。車載動画は何回か見ましたが、あれだけ振られるとはf(^_^;)
でタイムは、なんと40.297秒(笑)遅すぎる

１０時台
少しはコースがわかってきたが、今度はどんだけ踏んでもブースト0.5ぐらいしかいかなく、ストレートがめちゃめちゃ遅い(ToT)
これではタイムが出るわけない。
コースに馴れた分だけ、39.450秒

１１時台
今回もブーストかかりません。ほとんどの車に加速で負けます(ToT)
また少しは馴れた分だけ、38.692秒

１３時台のタイムアタック
５台づつコースインして走行
もうドライバーが暑くて持ちません(笑)
相変わらずブーストほぼかからず、39.284秒

最後の１４時台
今度はまたまためちゃめちゃなブーストがかかり、少しでもアクセル踏むと警告音鳴りっぱなし(笑)
ハーフスロットルも踏めない始末で(ToT) 39.521秒

これにて終了
覚悟はしていたとは言え、フラストレーションのたまる走行ばかりでした。まともな状態なら３７秒前半ぐらいは行けそうな感じです。

あーぁ(ToT)と思いなか'ら、YZを後にして、山道を走ってると女神と遭遇しました。
１日ブルーになっていたけど、女神と遭遇したことで癒されました(笑)
誰が女神というのは内緒です(笑)

GW最終日に我がCOLTは、pleasureに入院します。
恐らく長期化すると思われる。原因特定と完治を期待したい。

YZは近くていいなぁー(笑)

今日の早朝に、2速でアクセル踏み込んだら、4500回転ぐらいで、ブーストが2.0を越えました(ToT)
今までにない加速感でしたが、これではいつ壊れてもおかしくない。EVCを切るとブーストは0.4いかないぐらいになるので、アクチュエーターは正常なのか？
とりあえず３０日の走行会は、ハーフスロットルか、EVCを切るかして、壊れないように走行しようとf(^_^;)

ゴールデンウィーク後に入院させて、徹底的に診断してもらいます。秋まで時間はあるので(笑)