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先週のﾓｰﾀｰﾗﾝﾄﾞ鈴鹿では感じなかったというより、まともにクリア取れなかったから、連続走行もなかったからか？
今日の鈴鹿ツインGコースで、３周ぐらい連続アタックすると、ブレーキタッチが変わるf(^_^;)
今までノーマルのローター径だったのを今回は大型化＋4ポットキャリパーにして走行。同時にレーシングフルードにも交換。

なんか言葉で言えない感触の変化f(^_^;)
少し柔らかくなったタッチで、いつもより数ミリ奥まで入るような感じだった。
貰ったキャリパーについてた、多分ウィンマックスのAC1か2のはず。
熱によるたれ？フェード？かな？
ブレーキが効かないわけではないが、クーリングしたら戻るので、熱によるもの？昨日干渉する冷却ダクト中に押し込めたから？そんなに効果あったダクトではないと思うけど(笑)
んーん？よくわからんので、プレジャーにきいてみるか

昨日の美浜に続いて、鈴鹿ツイン行ってきました。昨日は１０時前には寝てました(笑)
やっぱり体が重いf(^_^;)特に左足あげるのが辛い(笑)
５０才目の前で、体力の低下が(ToT)

で下道を鈴鹿に向けて走ってると路面が濡れてる？雨降ったの？また昨日と同じようパターンのようでしたが、到着して路面みたらウェットでした。1枠走ってもらったら乾くなぁー

で申込みに行くとすでに、９台予約がf(^_^;)
グループで申込みのようで、あと３台も入り、満員御礼に
これで路面乾くぞー

自然の多い鈴鹿ツインは、花粉の宝庫(笑)
雨のあとだったので、始めはましだったが、太陽がでて、気温が上がるにつれ目がかゆくなった(ToT)
老化と花粉症(笑)

で１０時枠は７台
１台S2000が抜けたタイムでしたが、その他６台はほぼ同じタイムだったので、走りやすかった(^o^)v

でタイムは走りなれた昨日の美浜でダメだったので、諦めてたとおり、ベストから0.5落ちでした。ちょっと落ちすぎでしょうがf(^_^;)

でここ３周間サーキットでビワフィットとつるんでますが、Gコースもほぼ同じでした。もう抜かれるのもすぐだとf(^_^;)

やっぱりタイムアタックシーズンは終了ですね。
先月のはじめにベスト出した時の服装は
温かインナー上下に、ハイネック長袖シャツ、防風の効いたトレーキングウェア上下、それにロングコート着て、ネックウォーマーとニットグローブf(^_^;)
それに比べたら、今日はめちゃめちゃ薄着で、外ではちょっと寒かったが、先月と寒いレベルが違う(笑)

次の冬まではベスト更新はお預けだな