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昨日アライメント調整して、フロントキャンバーを４度にしたことと、フロント減衰をMAXから４段戻しを試しに行ってきました。
GW最終日は、各枠が最大７台程度で、それほどの混雑はありませんでした。
9A　４台
タイム47.217秒
気温、タイヤの消耗考えたら、まぁーまぁーのタイムでした。
バックストレートエンドの右がキモでしたが、キャンバーのおかげか？なんとか踏ん張っておりましたf(^_^;)
クリップ前に早くからアクセルオンしてたことも要因だとは思いますが(笑)
但し、気温が更に上昇した10B、11Cは、ダンパーも温度が上がり、柔らかくなったのか？踏ん張れない周回もありましたがf(^_^;)

まぁー脚のオーバーホール、仕様変更は、なんとなく見えてきたような？

今日は怪物のような速い車、ドライバーはいなくて、ちょっとガッカリしましたf(^_^;)
明日から仕事か(ToT)