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なべふくの愛車 [スバル エクシーガ]

整備手帳

作業日:2019年2月2日

バッテリー交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
バッテリーが弱っていると指摘を受け、エンジンのかかりが悪くなってきたので早めの交換を行いました。
純正品ではなく、Panasonic caos N-Q100/A3というエクシーガのアイドリングストップ付きモデルに対応しているものです。
2
交換はスバルディーラーでなく近所のスズキのお店で無料でやってもらえました。
最近の事件続きで、スバルはもう信用なりません。車検も出さないかもしれません。
バッテリーはそのまま交換してしまうと電装系がリセットされしまうので、メモリーが飛ばないようにバックアップをつなげて実施してもらいました。
3
費用はバッテリー代だけでした。ネットで定価18,000円の25%ポイントセールがあり、実質13,500円で買えました。
ちなみにディーラーで見積もりも一応とりましたが、写真の通り36,504円と驚愕の値段でした。
さすがにこれは痛いので自分で買うことにしました。結果、差額にして2万円以上浮いたので、良かったです。
4
備忘録: 74,149kmで交換。
前回の交換が24,097kmと書いてあったので、前のバッテリーはちょうど5万キロは使ったことになります。
寿命でしたね。
交換後はエンジンのかかりがよくなり、アイドリングストップ時間も長くなり、一安心です。

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